□全媒体记者 李俊华 文/图
为破解传统消费场景下企业“开票难”与消费者“取票难”的双重困境，我市税务部门依托信息化建设成果，以充电桩场景为切入点，创新推行数电发票“支付即开票”模式，并逐步拓展至客运轮渡、停车场等多个场景，实现经验复制与多元联动。此举不仅显著提升企业运营效率，也推动消费者取票体验从“按需申请”升级为“主动推送”。自今年1月落地以来，已累计开具数电发票19504份，开票金额达54.19万元。
经充分调研，市税务局了解到，目前主流充电桩多采用无人值守、先用后付模式，虽提升用户便利，却存在“未结算订单”和“逃单”等管理难点。有的用户习惯积累多笔订单后统一开票，导致企业需人工追溯数据，运营成本高、效能低。
针对此类问题，市税务局持续深化拓展“三争”行动，融入“全市一张图”平台建设，积极打通与发改、工信、电力等单位的数据与业务通道，全面建立充电桩企业经营备案、项目投资规模、电费发票等信息的清册台账。通过构建“乐企联用、统一接口、快速对接”体系，为不具备自动开票功能的充电桩小程序与App提供免费服务接口，大幅降低企业接入改造成本与时间，实现多平台、多支付、多运行系统的集成融合。
位于霞林街道的九龙星星电动充电桩场地，在市区第一家使用“支付即开票”模式。该模式通过数字技术自动关联车牌号、充电量及服务费信息，实现业务流、资金流、发票流“三流合一”。借助银行预缴渠道、第三方信用授信及智能实时监控，构建“预缴、充电、余额自动清算、实时开票”闭环管理，解决了“逃单”问题。“建成后，口碑不错，后续将在公司的另2个充电桩场地推广应用。”九龙星星电动充电桩场地负责人、莆田市小毛驴科技有限公司法人代表田金高介绍，企业了解到这项创新业务后，积极配合税务部门，对原有的小程序进行升级改造，现在车主在扫码支付成功的同时，系统自动读取支付的金额、时间以及车主预留的开票信息，几秒就能完成开票。
新能源车主祁女士点赞了充电桩“支付即开票”功能，她说：“用起来很便捷，很快就能拿到发票，节约了消费者的时间，希望这种功能可以在更多行业推广。”
“实施后，企业收入增长超10%，平均开票时长缩短至30秒。”秀屿区国投资产运营有限公司法定代表人林青称，完成小程序技术改造后，系统自动读取支付信息并秒速开票，全程无需人工干预，显著节省人力成本、降低错误率，提升车主满意度。
记者了解到，目前，该“支付即开票”项目已在2家企业试点上线，覆盖59个充电桩，服务新能源车主超6000人次。
“支付即开票”模式从群众需求出发，通过理念与技术创新，实现经济与社会效益双赢，且获得金融机构关注。工商银行专门量身定制一系列金融支持“礼包”，包括充电桩企业“推广奖励及信贷优惠”、法人代表“银行授信支持”，以及车主“充电立减金”等权益。
在成功落地充电桩行业后，市税务局因势利导，加快新技术新场景拓展。
在轮渡客运场景，基于充电桩经验，针对轮渡企业长期面临“退票核验难”“实名认证难”等问题，市税务局组建工作组，深入开展蹲点调研。在穿透式收集分析消费者群体特点和用票需求的基础上，优化升级个性化的“支付即开票”解决方案。
在税企双方的协同下，新模式在秀屿区石南轮渡码头成功上线运行。市民节假日购票排队时间大幅压缩，通过移动端扫码即可预约购票并实时获取数电发票，实现“购票免排队、取票零等待”。
市民林先生说：“我的工作需要每个月频繁往返市区与南日岛，报销差旅费时需要船票作为报销凭证，以前要在窗口排队才能取得，现在线上购票后马上就能获取数电发票，真的方便了很多。”
市税务局持续深化税务领域改革，深入实施数字化转型条件下的税费征管“强基工程”，加快推进智慧税务建设，稳步实施发票电子化改革，实现税收大数据共享应用，增强群众的获得感。
记者从市税务局了解到，2021年我市已建成电子发票服务平台，24小时在线免费为纳税人提供电子发票申领、开具、交付、查验等服务。2022年基本实现法人税费信息“一户式”、自然人税费信息“一人式”智能归集。2023年基本实现税务机关信息“一局式”、税务人员信息“一员式”智能归集。2025年基本实现发票全领域、全环节、全要素电子化。
在保障“支付即开票”模式稳定运行基础上，市税务部门以深化新经济业态合规引导与全链服务为抓手，前瞻设计现有程序，确保兼容性，为后续接入更多小程序、App及移动支付等预留接口，构建更富活力的协作网络，支撑跨场景应用。
据介绍，全市税务系统坚持以企业和群众需求为导向，深化“以数治税”实践，拓展“支付即开票”模式在更多行业与场景的应用。下一步计划推广至加油站行业，并覆盖湄洲岛客运轮渡、景区门票、自动货柜及酒店民宿等全链条用票领域，以创新实效赋能“数字莆田”建设，服务市场主体高质量发展。