本报讯（记者 何淼 通讯员 罗雪玲）9月16日，记者采访了解到，2026年洲际GT挑战赛（IGTC）第四轮赛事——铃鹿1000公里耐力赛于近日在日本开赛。中山康仕竞速赛车队（KRC）派出两台赛车，最终10号车组斩获业余专业混合（Pro-Am）组别季军。 在本站赛事正赛的激烈竞争中，中山康仕竞速赛车队的89号车组由阮存凡率先出战，长期稳居青铜（Bronze）组别前五集团。当赛事剩余5小时6分时，89号赛车在二号弯与三号弯之间遭后方赛车撞击，失控冲入赛道缓冲区草地，车组排名因此跌落全场末尾。最终，车辆在行驶至第77圈时，因差速器故障提前退赛。
与此同时，中山康仕竞速赛车队的10号车组稳定发挥。宝马厂队铂金级别车手Augusto Farfus状态出色，持续将赛车圈速稳定在2分01秒区间，助力车组提升7个名次。最终，10号车组成功夺得业余专业混合（Pro-Am）组别季军。
据介绍，接下来，中山康仕竞速赛车队将全力备战9月25日至27日举行的上海8小时耐力赛，以及10月2日至4日举行的GT世界挑战赛北京亦庄站。