鏡頭，這次不在紐約麥迪遜大道，而是北京長安街沿線的國貿。一部講述年輕廣告人職業經歷的中國電視劇《早春晴朗》，首度登上Netflix非英語類劇集周榜亞軍。
14天後的9月9日，從劇中故事發生地一路向西25公里，北京首鋼園，2026年中國國際服務貿易交易會舉行。
《早春晴朗》當然不能簡單類比更著名的《廣告狂人》。不過對於一直嘗試「出海」的中國文化產品，《早春晴朗》仍成為了某種標杆。事實上，直至2026年，中國才以唯二兩部劇集《早春晴朗》和《逐玉》衝入非英語國家/地區高頻榜前八。韓國、日本、西班牙排名三甲，力壓中國的第七名，是泰國。
遊戲部分，2020年海外收入155億美元，同比增長33%；至2025年為205億美元，同比增10%。今年上半年該項數據是95億美元，同比再升一成一。
微短劇板塊2023年破局，但海外收入全年僅錄得1億美元左右；至去年達23.29億美元，同比大升133%。今年上半年為12.7億美元，較去年同期續漲13%。還有兩個細節，在2026年頭6個月，全球下載微短劇共計14.4億次，同比漲79%；但中國只讓競爭對手拿走7%的份額，並取得四成收入。
依據中國商務部口徑，上半年個人文化和娛樂服務出口同比激升57.2%，領跑服務貿易領域。知識產權使用費稍遜一籌，期內增長54.48%。
其實，這才是政府眼中的冠亞軍。
為何如此鄭重其事？不妨再來看幾個鏡像對比。還是商務部疊加外管局的數據，貨物貿易上，2025年中國的順差為10606億美元（按海關口徑是1.189萬億美元），而同期服務貿易的逆差，標註2381億美元。
4.2倍的落差！至於剪刀差，連續兩年在1.2萬億至1.3萬億美元區間沉浮。
若想改變上述態勢，無非兩條路徑，即在貨物貿易領域維持強勁出口動能的同時，加大專項進口力度。說到做到。今年前8個月，中國貨物貿易進出口總值34.78萬億元人民幣，增長17.6%。其中，出口20.17萬億元人民幣，增長14.6%；進口14.61萬億元人民幣，增長22%。
第二種手段，便是盡力收縮服務貿易的逆差。北京權威人士表示，服貿無處不在，跨國旅遊屬於旅行服務，蘋果手機專利交費就是知識產權服務，觀看漫威宇宙歸類個人文娛服務，而近年來增長最為迅猛的通訊、軟件外包，雲計算和大數據，亦在此列。
過去數年，中國一直在努力縮小服貿逆差，效果最為顯著的一項，是自2023年12月開始的免簽政策。截至今年8月末，共對50個國家實施了單方面免簽，對57個國家實施了240小時過境免簽。
入境遊市場迅速火燙。最新消息，英國老派頂級奢旅機構A&K推出為期13天的「中國與長江探索號奢侈之旅」線路，單人報價已達12995美元。
不妨找兩個參考坐標吧。官方給出去年入境北京的境外旅客人均消費為1364.7美元。如果扣除港澳台地區，那麼來自攜程的數據就更加可觀——美國人均3600美元，非美國純外籍人士人均2240美元。
送上門來的銀子，越多越好。家門外，其實也在突破。覆蓋歐洲、拉美、南非三大市場的字節跳動旗下TikTok英國公司，三年前虧損13.6億美元，次年又虧6.57億美元，而2025年首次盈利見喜，7.03億美元。當然，若剔除過往虧損引發的稅務抵扣則報2.8億美元。
可至少，賺錢了。
數據顯示，2026H1中國服務貿易逆差為1120億美元，同比大幅收窄。簡單年化條件下，全年逆差將較上一年再收窄140億美元。
問題是，遠遠不夠。在剛剛開幕的服貿會上，就會發現第一次出現了出海服務專區，以及伴生的出海服務推介路演區。銀行、保險、法律、會計、人力資源，對了，還有廣告，一擁而上加入集體保姆團。
毫無疑問，隨着今年全國兩會政府工作報告中首次提出培育「中國服務」品牌，這已成為一種國家級敘事。
北京的權威人士笑稱，針對傳統中國基建的諮詢和運維服務是當前最穩健的出海方向。而影視/短視頻/遊戲則增幅最快，也是最容易被屬地市場接受的領域。
但真正的發力點，一個是包括大模型、跨境支付、雲服務在內的數智服務，槓桿效應極為明顯。另一個，則是難度最大利潤率也最可觀的規則性服務，即認證、仲裁、知識產權、綠色環評等。
大約16年前，一則關於青島德式下水道中發現油布包裹锃光瓦亮金屬配件的故事，在中國廣泛傳播。現實中，德制管網現存不足3公里，也並不存在德方按施工標準3米內預埋配件等待百年後發現的傳奇。
無論真假，「德國服務」的神話由此確立。「中國服務」存在這樣的G點嗎？
一個小故事，這次是真的。中國援建的亞吉鐵路（埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴至吉布提），不提倡「準點文化」。只因中方運維特意將前方牛群穿越預警，設計成車載雷達+本地廣播，以保證提前800米減速。中國人告訴當地司機，這叫Risk buffer——風險緩衝。
在這個初秋，《早春晴朗》的投資方看來可以考慮拍第二季了。香港商報記者 子瑜