【香港商報訊】記者何家驊報道：遊走於灰色地帶多年的網約車，終於迎來即將合法化的重要階段。運輸署就網約車規管制度邁出關鍵一步，昨日正式邀請有興趣的平台公司申請網約車服務牌照，申請截止時間為今年10月30日中午12時。目前，已有不同網約車平台表明意向，正計劃向政府申請牌照。
牌照最快11月底批出
隨着《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例》去年10月獲立法會通過，以及4項相關的附屬法例今年7月中完成立法審議程序，與網約車服務規管制度相關的大部分法律條文已於今年8月3日生效，根據政府計劃，首批網約車服務牌照最快今年11月底陸續批出。2027年8月22日起，經營網約車平台必須領有有效牌照。
根據運輸署公布的申請要求，申請者須為香港註冊公司並在港常設行政人員及辦事處，須提交服務建議書具體闡述各項服務計劃；須證明曾在兩個與香港人口相若的城市合法營運，日均訂單至少達10萬宗；須提交近3年經審計的財務報告，公司資本不少於港幣5000萬元，並在銀行存款及信貸額度分別擁有至少3000萬元等。其他申請條件詳見列表。
運輸及物流局、數字辦及運輸署三方代表將組成評審委員會，就申請進行評審，並向運輸署署長作出建議。如申請公司的牌照申請獲批准，牌照有效期最長為5年，每年的牌照費用為120萬元。
申請公司必須按照申請文件所載條款，填妥申請表格、服務建議書及相關證明文件（1份正本及7份清晰影印本），連同用作繳付申請費16250元的銀行本票以信封密封，信封清楚註明「2026年網約車服務牌照申請」，於限期前遞交至西九龍政府合署南座10樓運輸署總部接待處。
引入競爭推動服務科技化
運輸及物流局局長陳美寶昨日在社交媒體發文表示，當局和運輸署團隊一直緊鑼密鼓，先於8月3日推出的士及網約車綜合筆試，至今反應良好。當局期望透過發牌制度為本港個人化點對點服務引入競爭，讓未來的網約車服務能透過科技，達至系統性監管，令營運多樣化、服務科技化、管理智能化，以保障市民有良好乘車體驗。
她續說，當局亦要求申請者提交詳細計劃書，具體闡述包括公司管理、落實盡職審查及確保車主和司機符合「人車綁定」的要求、客戶服務、鼓勵旗下網約車司機提供更多網約車行程，以及提供的士網約服務及鼓勵的士司機在其平台登記提供服務等各項服務計劃。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，當局提出的申請條件對公司的人力、經驗及財力都有要求，形容是需要「過三關」。他認為相關要求合適，因為在網約車服務上，市民需要有選擇，但假如平台過多，可能會分散資源，所以當局設立一定門檻是合適。
Uber滴滴高德反應正面
另一方面，多家網約車企業對此作出回應。Uber指出，公司將在審批過程中保持高度透明，全力配合監管機構各項工作。Uber專屬支援團隊規模已擴大一倍，將於發牌過程的每一個環節提供全方位引導。
滴滴香港表示，訂立清晰的發牌條件及要求是確保規管制度有效運作的重要一環，相關要求務實合理，有助平台為日後營運做好準備，公司將按有關程序盡快遞交牌照申請。
高德指出，政府相關申請要求屬務實及必要安排，能確保入場平台具備足夠運作能力及責任擔當，長遠保障市民安全、提升服務質量，並為合規經營者創造公平透明的市場環境。