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2026-08-24
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本地研發輕質混凝土首應用建元朗路堤

日期:08-17
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LD?ECC密度低、抗壓強度高,且具備自行修復微小裂縫和耐疲勞的特性。

【香港商報訊】記者戴合聲報道:本地研發的高延性輕質複合混凝土(LD-ECC)正式應用於本港道路工程。元朗十八鄉交匯處往元朗公路分支路的路堤,成為全港首個應用這種創新混凝土物料的道路項目,而相關技術得以落地,亦有賴香港建築科技研究院(建科院)協助推動。

高延性輕質複合混凝土(LD-ECC)外觀與傳統混凝土無異,性能則更勝一籌,其重量及密度僅為傳統混凝土約四分一,抗壓強度卻更高,且能自行修復微小裂縫,提升路堤的安全性和耐久度。

土木工程拓展署工程師郭子浩解釋,團隊採用400毫米乘400毫米的LD-ECC預製件搭建永久模板,再以輕量化填充方法,注入LD-ECC。「採用LD-ECC建造路堤,一改傳統採用鋼筋混凝土的重型結構施工方法。」

他續稱,LD-ECC預製件相對輕巧,工人毋須搬運重型材料,可降低受傷風險。輕量化填充方式亦能大幅簡化施工流程,省卻搭建支架、釘板、紮鐵等繁複工序。

這種嶄新施工模式更能減少使用高噪音機械,同時切合施工空間狹窄的工地環境。「新工法讓項目的施工時間得以減半,也能節省兩成的直接建造成本。」郭子浩說。

明年第二季推LD-ECC技術指引

LD-ECC成功應用,建科院功不可沒,包括在項目期間協助工程團隊審閱技術文件。土木工程拓展署並委託建科院編製LD-ECC技術指引,供業界參考和廣泛應用,目標明年第二季推出。建科院副部門主管(標準制定)鄧銘禧表示,指引內容將全面涵蓋LD-ECC定義、原材料性能指標、測試標準、建築設計方法、施工工序和質量控制要求。「指引將為日後各類土木工程,尤其地盤空間狹窄的道路擴建、需減輕負載的填土工程、急需通車的基建項目等,提供重要參考。」