电子报阅读机
2026-08-26
星期三
当前报纸名称:香港商报

消委會:商場電動車充電樁速度差異大

日期:07-24
字号:
版面:A04       上一篇    下一篇

消委會昨日公布調查發現,本港商場提供的電動車充電裝置,充電速度差異甚大,提醒車主應先了解充電樁的功率,以更準確計算充電時間,從而妥善規劃行程和作出相應安排。政府新聞處

【香港商報訊】記者戴合聲報道:隨着本港電動車普及率急升,不少車主出行時經常難找到充電車位。消委會昨日在《選擇》文章公布一項調查結果,發現本港商場提供的電動車充電裝置,充電速度差異甚大,提醒車主應先了解充電樁的功率,以更準確計算充電時間,從而妥善規劃行程和作出相應安排。

充滿電快則36分鐘慢則22小時

消委會於今年3至5月透過網上檢索和實地考察,並參考環保署和運輸署資料,收集本港18個大型商場停車場的基本資訊、充電設備數目和相關配套支援。結果發現,逾1700個充電裝備當中,有約三分之一是標準插座,以一架電池容量為60度電的電動車為例,需要近22小時才充滿;一般中速充電,要3至20小時;高速則可縮短至36分鐘。

消委會指出,充電樁標示的最高功率,不代表全程的充電速度,當電池電量升高,或現場有多架車同時充電時,功率有機會被調低;車主要因應實際需要,選擇合適的充電設施,例如短暫停泊時才優先考慮快速充電,以提升效率。

收費價格水平有顯著差異

收費方面,消委會調查指,絕大部分商場的充電樁,均以用者自付形式收費,但不同充電平台的收費機制和價格水平有顯著差異;不少平台同時引入多元化定價策略,並根據充電時段、使用時長,甚至會員等級調整收費,即是並非統一按每度電計算,因此車主較難直觀比較不同充電樁的實際收費。

由於收費並非統一按每度電計算,而是涉及設備功率、充電效率、時段差異及閒置費等多項變數,即使標示價格相若,最終開支亦可能出現顯著差距。消委會提醒車主在充電前應先了解相關計費方式,並按自身充電需要作出選擇,以免有失預算。