【香港商報訊】記者馮仁樂報道：特區政府決定以「先建站、後建樓」模式，推展白石角車站發展項目。發展局局長甯漢豪昨在電台節目表示，政府建議車站選址定於中文大學羅桂祥綜合生物醫學大樓旁邊，位置移近科學園。她續稱，政府會將白石角和馬鞍山大水坑各一幅用地的發展權，批予港鐵公司興建私人住宅，為整個白石角項目融資，初步估計足以支撐綜合項目的開支。
甯漢豪在節目中指出，當局不希望於現階段估算工程造價，強調要先等待港鐵提交詳細工程設計，否則對雙方往後洽談沒好處。對於有當區區議員關注，工程一旦超支，政府會否提供補貼，甚至撥款支持，甯漢豪回應說，一般都不會這樣做。
甯漢豪解釋，在「物業+鐵路」發展模式下，每個項目開展前都要做好評估，確保有足夠土地，在簽署項目協議時，雙方一般已原則性敲定地價；到後期撥出地契，有關融資的傾談就告一段落，毋須再由政府提供協助。
毋須拘泥每個項目必定要有公屋
甯漢豪表示，政府在2021年提出項目構思時，有研究過同時興建公私營房屋，但未有提出具體比例；後來發現項目融資不容易，兩幅地皮的大小明顯不足以容納公營房屋。在政府近年努力覓地建屋之下，供應能滿足未來10年公營房屋需求，因此毋須拘泥於每個發展項目必定要有公營房屋的思維。
談及項目工程時間表，甯漢豪強調，政府有堅實目標，希望車站於2028年動工、2033年或之前啟用，按照專業部門目前評估，她相信可達標；工程團隊亦會再研究，以不同方法縮短工期，包括採用組裝合成法。