退休前從事製衣業的蔡女士認為新措施對她影響極輕微。
處於半退休狀態的李先生認為加幅很輕微可以應付到。
袁先生住天水圍每天要到香港仔上班，所以新措施對他影響甚大。
「兩蚊兩折」新措施已生效，港商記者昨日到西區海底隧道巴士轉乘站了解，發現大部分長者都讚成新措施。
退休前做司機的石先生指新措施對他影響極少。
現年82歲家住西環的余先生支持新措施。 本版圖片均為港商記者蔡啟文攝
【香港商報訊】記者李銘欣報道：「二元優惠」乘車計劃從昨日起劃一調整為「兩蚊兩折」。當局聯同相關公共交通營辦商及八達通卡公司派出多支隊伍，到各港鐵站及公共交通樞紐實地視察，認為整體運作暢順。
勞工及福利局局長孫玉菡表示，「兩蚊兩折」乘車計劃牽涉大約267萬人，絕大多數為長者，有關政策屬長期運行，政府會持續做解說工作。
孫玉菡先後到黃大仙及調景嶺視察「兩蚊兩折」運作情況，並與長者交談。他隨後會見傳媒時強調，政府所節省的開支會用於長者身上，相信大多數長者能理解及明白「兩蚊兩折」的運作。他又表示，即日起連續3個星期，當局設有75個服務點，解答市民相關疑問。區議員、關愛隊、社福機構等會在全港不同地區，以不同形式宣傳及解答市民疑問。孫玉菡相信「兩蚊兩折」實施後，「長車短搭」的情況可得到改善。
多數長者支持取締「長車短搭」
記者昨日到西區海底隧道巴士轉乘站了解市民意見，發現大部分長者都讚成新措施，諒解政府有保障庫房的需要，又指確實有不少長者「長車短搭」的自私行為；而少部分反對的長者則稱會因而減少跨區飲茶、消遣、娛樂。
現年78歲退休前做司機的石先生歡迎政府做法，又指新政策對他影響極少。他說：「我每天坐巴士約4、5次，多數在九龍區約人飲茶、釣魚、到公園玩耍。平均每月只會坐1、2次超過10元的長途巴士。」他又稱自己從不會「長車短搭」，批評這是浪費政府公帑的自私行為，是應該取締。
退休前從事製衣業現年68歲的蔡女士同樣支持「兩蚊兩折」，又認為新措施對她影響極輕微。她說：「我住葵涌，每天主要到荃灣一帶買餸，平時很少搭超過10元的長途巴士，平均每月會到赤柱行沙灘和看海兩次，在西隧口坐973到赤柱是18.1元，兩折是3.62元，比原先多了1.6元，對我影響很少。」
現年67歲處於半退休狀態從事搬貨的李先生亦支持新措施。家住荃灣的他有時要到西九上班，新措施他每程要多付3.3元，他平時多數活動範圍只在葵荃一帶，平均每個月約4次到沙田才要會多付一些。他說：「我目前仍有工作，可以應付到，哪怕是將來完全不上班，這個加幅都是很輕微；確實有些長者『長車短搭』是不對的，政府這樣做是合理的。」
現年82歲家住西環的余先生說：「我平時多數會去中環、灣仔、最遠只會去到北角這些地區活動，所有巴士、港鐵都不會超過10元，所以對我無影響。一個月有幾次偶爾會坐930長途巴士到荃灣探望親友，也只是要多付0.6元，濕濕碎。我認為政府應取消60歲至65歲這批較年輕長者的優惠，因為這批人很多都仍有工作。」
不過，也有少部分人反對政府的做法。現年73歲從事印刷業的袁先生家住天水圍，每天要到香港仔上班，所以新措施對他影響甚大。他說：「我每天平均坐4次巴士，4程都超過10元，所以影響甚大，以前我會約住天水圍的朋友到九龍區飲茶、消遣，現在這些沒有上班的朋友也不願出來了。」