港鐵去年乘客量及車站商務收入均按年上升。 記者 韓商攝
【香港商報訊】記者韓商報道：港鐵（066）昨日公布2025年全年業績。期內，總收入554.65億元，按年下跌7.6%；淨利潤146.77億元，按年下跌6.9%；乘客量及車站商務收入均錄得按年上升；派末期每股0.89元，連同中期息0.42元，即全年股息1.31元，與2024年相同。
港鐵行政總裁楊美珍表示：「鐵路是港鐵的核心業務，過去一年，港鐵繼續保持可靠、高效的服務。去年全年本地總乘客量和2024年相若，總乘客量超過19億人次，乘客車程準時程度維持99.9%。期內，高鐵（香港段）乘客量超過3000萬，為開通新高，按年升16%。」
本港物業利潤佔七成半
去年，港鐵經常性業務利潤56.53億元，比2024年減少15.57億元，減幅達21.6%。楊美珍解釋，主要因期內有幾個項目需要撇帳，而去年本港惡劣天氣日子較多也影響收入，加上租金下調。港鐵財務總監樊米高補充指，期內港鐵有多項設備要更新，以及眾多裝置需要折舊等因素都拖累經常性業務利潤。
不過，港鐵在「鐵路加物業」模式下物業發展利潤顯著，主要來自日出康城第12期、何文田站第一及第二期以及港島南岸第三期及第五的利潤入帳，當中香港物業發展共錄得110.66億元的除稅後利潤，已相當於集團淨利潤的七成半。港鐵正興建9個物業項目，未來可提供約8000個住宅單位。
全力推進6個新鐵路發展項目
港鐵常務總監（物業及國際業務）鄧智輝則表示，港鐵未來有很多物業發展項目，會審時度勢推地，視乎市場情況及需求、整體土地供應，強調會有秩序地推出土地。
港鐵現正全力推進6個新鐵路發展中項目，分別是大嶼山東涌延線、小蠔灣站、屯門南延線、屯門線洪水橋站、東鐵線古洞站及未來香港經濟發展新引擎——北部都會區的北環線，相關項目涉及的總投資約1400億元。港鐵預期未來12個月左右，將為錦上路站第二期及屯門第16區站第二期項目進行招標。
至於中國內地及國際業務方面，去年港鐵簽署協議入股中車廣東公司，並積極推進內地的車站商務業務。國際方面，港鐵成功投得澳洲悉尼地鐵西線項目的主要合約。