【香港商報訊】記者鄺偉軒報道：市場關注國際油價波動會否影響國泰航空整體燃油成本及燃油對沖策略，財務總裁沈碧嘉昨於業績發布會上表示，儘管市場尚不明朗，但集團無意改變對沖策略。
據業績公告顯示，國泰航空去年燃油成本總額達306.37億元，按年增長8.3%；耗油量為4170萬桶，按年增加18.8%。去年，國泰燃油對沖錄得7.07億元虧損，而2024年則錄得3500萬元收益。
國泰於業績公告預計，今年首季集團燃油對沖比率約為30%，並於第二、第三及第四季度逐季提升對沖比率；踏入明年首季逐步回落，預料於明年第四季燃油對沖比率將降至10%以下。
「國泰航空的對沖是基於原油，而非直接為燃油對沖，因此無法完全對沖燃油價格升幅。」惟沈碧嘉表示，燃油價格可以劇烈波動，因此進行原油對沖可以減少燃油價格波動帶來的影響。目前對沖政策仍有效，將沿用該模式。
國泰航空亦於公告強調，對沖燃油並非對油價進行投機炒賣，而是藉着進行對沖，管理油價中、短期變動風險，從而控制燃油成本，但強調對沖本身並非毫無風險。沈碧嘉指，目前由原油加工成燃油的費用正處於極高水平。
國泰航空營運及航空服務總裁麥皓雲則指，集團的燃油與內地市場緊密相關，正密切關注情況。