廣深港高鐵邁入「公交化」

【香港商報訊】記者萬家成報道：深圳鐵路部門26日發布消息稱，1月26日實行新列車運行圖後，廣深港高鐵新增列車52列，總開行旅客列車達415列，成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路，標誌着廣深港高鐵全面邁入「公交化」時代。

據了解，廣深港高鐵自2018年9月23日全線貫通至今已有七年多。本次調圖後，廣深港高鐵高峰時段每小時開行30列，平均2分鐘一列，形成類似「公交化」運營的軌道交通模式，極大縮短了廣深港之間的時空距離，增強了粵港澳大灣區內部及對外的快速聯通能力。

新增16個城市高鐵直達香港

新運行圖首次實現香港高鐵直達江蘇（南京南、無錫東）、安徽（合肥南）等地，填補了長三角部分核心城市與香港高鐵直通的空白，強化了香港與長三角城市群的經濟聯動。新增覆蓋福州南、泉州東、汕頭南等16個站點，進一步將香港的高鐵網絡向內陸和沿海經濟帶延伸。

新增站點中包括許多地級市或縣級市站點（如惠東、陸豐東、興寧南等），有助於提升香港對內地中小城市的直接輻射能力，推動旅遊、商貿等領域的雙向交流。

至此，香港通達內地的鐵路站點增至110個，遍及全國19個省份及直轄市。香港進一步融入國家高鐵網，成為連接華南與華東、華中、西南乃至華北的重要樞紐。

為慶祝高鐵香港段直達站點增至110個的重要里程碑，運輸及物流局局長陳美寶、港鐵公司行政總裁楊美珍與管理層、多位立法會議員和旅遊業界代表等，昨日親臨香港西九龍站參與慶祝儀式，並為乘搭首班新上海虹橋線的首發團送行。

高鐵香港段乘客量以倍數增長

陳美寶致辭時表示，拓展服務象徵公共交通運輸的里程碑，印證香港及內地的密切聯繫，相信能帶領香港市民及遊客到內地旅遊。她又透露，期望很快公布新的鐵路標準，可利用國家興建高鐵時的經驗，達到領先的建造水平，並將這套鐵路標準放於香港有關領先標準上，為大灣區、國家以至國際興建鐵路時，做到提速、提效，減低成本。

楊美珍表示，高鐵香港段是國家高鐵網絡的一部分，通車至今，無論網絡覆蓋和乘客量均已以倍數增長。港鐵會繼續與相關鐵路單位緊密協作，持續提升及拓展高鐵服務，融入和服務國家發展大局。港鐵會繼續與旅遊業界衷誠合作，推動新一波「高鐵遊」熱潮，促進兩地旅遊及人員交流，充分發揮促進與內地互聯互通的重要角色。

此外，為答謝乘客的支持，高鐵香港段特別推出「慶祝高鐵站點破百雙重限時賞」，讓巿民體驗高鐵出行的舒適與快捷，當中包括：往來褔田車票買一送一（於HopeGoo、Klook、Trip.com平台提供）、購買往來香港西九龍及褔田或廣州南車票即減港幣20元。