洪水橋新發展區 ●位處北都「高端專業服務和物流樞紐」 ●策略性位置：鄰近深圳前海合作區，未來透過接駁規劃中的跨境鐵路，將進一步加強其連接性 ●完善交通網絡：直通港深西部公路，北往深圳灣，南往香港國際機場及其他地區
甯漢豪昨透露，特區政府將為洪水橋產業園公司注入起始資金，具體金額會於明年財政預算案公布。 記者 馮瀚文攝
洪水橋產業園 資料來源：發展局 ●總面積約23公頃，包括約8公頃即時可用土地，位處洪水橋新發展區西北角，遠離民居；北靠天然山坡，南臨其他產業用地 ●除直通港深西部公路，明年招標的智慧綠色集運系統將接駁用地至洪水橋港鐵站（2030年通車）；鄰近港深西部鐵路流浮山站和厦村站（2035年通車）
【香港商報訊】記者林德芬報道：12月29日，發展局公布成立「洪水橋產業園有限公司」（產業園公司），負責發展和營運位於北部都會區（北都）洪水橋約23公頃的產業園（產業園）。發展局局長甯漢豪昨日表示，局方正密鑼緊鼓，以盡快完成公司註冊、撥地注資、人事委任等工作，目標是明年年中產業園公司投入運作。
產業園公司為政府全資擁有
「北都發展，產業主導。」甯漢豪表示，「除了透過傳統賣地、原址換地和片區開發引入產業之外，成立政府全資擁有的產業園公司是另一工具，讓政府透過產業園公司參與產業建設及營運，發揮牽引作用，更好結合市場力量和運用公私營合作模式，加快推動北都產業發展。」
據悉，發展局已按今年施政報告建議，完成產業園公司的政策研究，並獲財政司司長主持的北都「發展及營運模式設計組」通過建議。發展局已獲司長批准註冊成立一間非法定、由財政司司長法團全資擁有的有限公司，並定名「洪水橋產業園有限公司」。
產業園公司訂四大目標
產業園公司有四個主要目標，包括：善用洪水橋區位優勢，發展政府着力培育的優勢產業；制訂產業園總體發展規劃，興建產業園基礎設施，並提供增值支援服務，助力企業發展，構建蓬勃產業生態圈；採用多元公私營合作模式，以及按需要引用政府提供的優惠政策包，招商引資，吸引企業落戶產業園；協助受政府發展影響的棕地作業者升級轉型。
據介紹，產業園公司董事局將由5位官方董事和約10位非官方董事組成，而主席會由非官方董事出任。5位官方董事由與產業園公司發展相關的政策局局長出任，分別為發展局局長、財經事務及庫務局局長、商務及經濟發展局局長、創新科技及工業局局長，以及運輸及物流局局長。政府會透過官方董事直接參與產業園公司的重大決策；非官方董事則來自不同背景和界別，廣納政府以外的專業意見。
產業園部分用地可招標出售
甯漢豪稱，局方將提請行政長官會同行政會議，向產業園公司免地價批撥洪水橋約23公頃產業用地。當中，約8公頃是即時可用的「熟地」，餘下約15公頃預計大部分於2027年年底由政府完成平整。產業園公司將會分階段以不同模式發展約23公頃土地，除自行發展部分土地以建造和出租產業設施外，產業園公司可招標出售部分產業園內的用地，供企業自行建設上蓋產業設施；也可按個別項目以例如「土地參股」形式與企業成立公司共同開發及投資產業等。
另外，發展局短期內會向城規會申請改劃用地，為產業園訂立專屬地帶，提高土地用途彈性，擴闊至涵蓋不同合適產業和配套設施。如獲立法會批准，政府會向產業園公司注入起始資金，以支持初期營運和發展需要，具體注資款額會在明年的財政預算案中公布。局方指出，產業園公司須透過財政上可持續的模式營運及管理產業園，拓闊業務收益，長遠達至財政上自給自足。
擬明年中投入運作
局方還強調，爭取在明年1月啟動公開招聘行政總裁工作，並會趕緊在明年上半年完成一系列籌備工作，包括土地改劃批撥、尋求撥款批准向產業園公司注資、委任董事局及行政總裁，以及招聘其他主要人員等，目標是產業園公司明年年中投入運作。
至於會否訂立績效指標KPI，甯漢豪認為，有待董事會成立後向政府提出計劃，當局會再深化要求。
民建聯立法會議員劉國勳表示歡迎，產業園公司模式既可由政府主導，亦更具靈活性，可以直接批地，讓不同產業有「度身訂造」方案；對於優質企業，公司可透過「以股代租」方式吸引落戶，這些將令洪水橋可發展多元產業。