從昨日起，「粵車南下」新政下，首批粵車陸續駛入香港市區。
車主倫先生表示，得知「粵車南下」開放申請後感到十分興奮，隨即報名參加。他說，自己熱愛自駕遊，希望能「駕車跑遍世界」。昨晨由廣州出發，上午9時就抵達關口，排隊約30分鐘後完成手續，實際過關流程僅花了三四分鐘。
倫先生形容整個過關體驗順暢，「較以往乘搭高鐵節省約1小時30分鐘」。他又指，由於香港交通規則與內地不同，早在兩三星期前就已開始做準備，熟讀香港道路規則及研究充電安排，並透過運輸署應用程式得知竹篙灣新設充電站。他坦言，電動車車主普遍會有「里程焦慮」，擔心電量不足，亦顧慮市區充電位難找，因此選擇先在大嶼山充電較安心。
倫先生向港商記者透露，今次計劃在港逗留兩日，行程包括大嶼山、荃灣及沙田購物，預算一兩萬元，主要購買服裝、時尚用品及電子產品等。「我計劃於下個月再來香港，屆時會逗留3天。」他補充，以往來港多乘搭高鐵，須配合班次時間，自駕遊則更自由，心情亦較放鬆，「可以瞓到自然醒，再駕車去想去嘅地方。」
車主郭小姐說，昨日清晨6時許由家中出發，約9時抵達港珠澳大橋珠海口岸，其後行駛約40分鐘，沿途欣賞大橋景色。她透露，前一晚忘記為電動車充電，幸好透過「香港出行易」應用程式得知竹篙灣有充電設施，抵港後即前來充電站。「充電站設有免觸式門杆，方便左軚車進出，整個充電及付款流程都十分簡便。」
郭小姐認為，「粵車南下」若能常態化將更方便家庭出行。她說，家中長輩行動不便，平日外遊多以自駕為主，也曾前往清遠、江門等地遊玩。「到香港可享受更多國際美食，真係希望帶長輩來體驗一下。」
郭小姐表示，今次一行人計劃在港逗留兩天，於荃灣住宿，行程包括遊覽荃灣一帶，觀賞汀九橋及青馬大橋美景，晚上前往港島，還計劃到深井品嘗燒鵝。郭小姐又說，運輸署應用程式可即時查看車流狀況，而在驗車時運輸署亦有提醒車主留意內地與香港交通規則差異，並提供詳細資訊，「相關安排相當貼心」。她告訴記者，整個申請流程亦十分順暢，約一個月內便完成。香港商報記者 唐信恒