據運輸署公布數字，2025年上半年本港累計私家車新登記總數為21862輛，較2024年同期的26632輛減少17.91%。其中，電動車登記量為15412輛，市佔率達70.5%，按年回落4.79%。換言之，目前香港每10輛新登記私家車中約有7輛為電動車，增速仍處於全球前列水平。
從品牌分布來看，上半年十大新車登記排行榜中，國產電動車品牌佔據五席，比率持續上升。隨着內地新能源車產業迅速發展，加上國產電動車在價格、性價比及售後服務方面具明顯優勢，其售價一般僅為海外豪華品牌的30%至50%，吸引不少香港消費者轉投國產品牌。
數據顯示，上半年國產電動車龍頭比亞迪錄得4902輛登記量，市佔率約26.71%，位居榜首；若連同旗下高端豪華品牌騰勢（Denza）合計，登記量達5388輛，市佔率接近三成。
特斯拉以3889輛排名第二，較去年同期的5083輛大跌30.7%，市佔率為21.1%。分析指出，其交投顯著回落，主要受競爭對手增加及車型選擇相對有限所影響。
寶馬以1019輛排名第三，但交投量按年顯著下跌逾半。排名第四的是表現躍進的極氪，上半年登記量為848輛，隨着7X SUV稍後陸續抵港交付，市場預期其銷量有望進一步提升。豐田則以781輛位列第五。
第六至第十位依次為小鵬汽車（XPENG）770輛、本田（Honda）641輛、上汽MG 594輛、騰勢486輛，以及平治（Mercedes-Benz）474輛。