【香港商報訊】記者林麗青報道：繼11月底第三跑道正式投運後，12月6日，深圳機場第60條國際客運航線正式首航。上午8時56分，深圳直飛馬來西亞斗湖的航班順利起飛，標誌着深圳機場國際及地區客運航線數量正式突破60條，恢復至2019年的歷史峰值水平。
隨着深圳機場步入「三跑道時代」並加快國際航空樞紐建設，不僅為深圳擴大對外開放、加快建設更具全球影響力的現代化國際大都市提供了有力支撐，也為一流灣區建設和粵港澳大灣區世界級機場群建設注入了新活力。由此，粵港澳大灣區機場群運行的跑道增至15條，成為全球機場跑道密度最高的區域之一。
港穗深機場齊擴容升級
今年以來，以廣州、深圳、香港三大國際機場為核心的粵港澳大灣區機場群持續擴容升級。9月，香港國際機場二號客運大樓首階段啟用；10月，廣州白雲國際機場T3航站樓與第五跑道正式投運，成為中國民航首個擁有5條商用跑道的機場；11月29日，深圳機場全面邁入「三跑道時代」，新投運的第三跑道全長3600米，可滿足各類大型客機的起降需求。對此，中國（深圳）綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文表示，新增的跑道和航站樓資源有力推動了大灣區航線網絡從「廣覆蓋」向「高密度、高質量」升級，折射出大灣區城市群活力提升、對外開放擴大及城市經濟穩中向好的發展態勢。
將新開深圳直飛墨爾本航線
而此次深圳新開通的往返斗湖航線由浙江長龍航空運營，採用空客A320客機執飛。首航航班共載有155名旅客，客座率高達90.6%。
今年7月，中國與馬來西亞互免簽證協定正式生效，為助力粵港澳大灣區與馬來西亞間加強商務貿易、跨境探親、旅遊休閒、研學交流，深圳機場連續開通多條往返馬來西亞城市的國際航線。
據了解，斗湖位於馬來西亞沙巴州東南沿海，是當地重要的農業、漁業和熱帶資源中心，盛產可可、棕櫚油、海產等優質農漁產品，依託豐富的熱帶自然生態與海洋資源，當地形成了獨具特色的濱海經濟。斗湖面向蘇拉威西海，是通往世界知名潛水與度假勝地仙本那及周邊海島的主要門戶。隨着深圳與斗湖實現空中直航，粵港澳大灣區的居民前往馬來西亞東部觀光度假、體驗熱帶海島風情也將更加便利。
今年以來，深圳機場聯合深航、南航、阿聯酋航空等境內外航空公司，新開和加密了深圳至墨西哥城、馬累、東京、迪拜等27條國際客運航線，航線網絡已通達全球五大洲60個城市。本月，深圳直飛澳大利亞墨爾本等航線還將新開，深圳機場國際航線網絡將進一步完善，區位門戶複合型國際航空樞紐功能將進一步強化。
深圳機場旅客增逾兩成
數據顯示，今年1-11月，深圳機場國際及地區旅客量超570萬人次，同比增長23%。近期，深圳機場三跑道正式投入運營，投運一周來（截至12月6日），三跑道起降航班超200架次，對深圳機場航班量高峰時段運行壓力疏解起到了一定分流。未來，隨着三跑道運能進一步釋放和地空協同優化，深圳機場航班容量和運行效率還有望持續提升，將為開通更多航線，更好保障區域航空客貨運輸增長需求提供有力支撐。