中九龍繞道油麻地段12.21通車
日期:11-27
公路及鐵路國際會議考察團與路政署中九龍幹線工程團隊聽取項目介紹後在啟德地下隧道前合照。政府新聞處
中九龍幹線估計工程費用為423.6億港元。工程由2017年12月開始動工,預計主體工程於2025年12月完成。
【香港商報訊】記者李銘欣報道:第35屆國際鐵路安全理事會年度會議昨日起在灣仔會展揭幕。行政長官李家超會上致辭時表示,中九龍繞道(油麻地段)將於本年12月21日通車,以加強道路連接,補充鐵路網絡。
油麻地去九龍灣最快僅5分鐘
李家超表示,中九龍繞道(油麻地段)是香港又一項大型基建工程,是穿越中九龍的重要幹道。中九龍繞道(油麻地段)全長4.7公里,包括一段長約3.9公里隧道,採用雙程三線分隔車道設計,連接西九龍的油麻地交匯處與東九龍的啟德發展區和九龍灣。中九龍繞道(油麻地段)通車後,交通可繞過繁忙的中九龍地區,顯著縮短行車時間。在繁忙時間,由油麻地前往九龍灣的車程可由約30分鐘縮短至僅約5分鐘。
兩巴:已安排更新路線
九巴表示,歡迎和期待中九龍繞道(油麻地段)於下月21日正式通車。根據巴士路線發展計劃,九巴將有7條路線行經中九龍繞道(油麻地段),包括兩條新路線和5條現行路線,往返九龍東商貿區及新界西北,預計上述7條路線最快可於新路通車翌日、即下月22日投入服務。九巴亦正研究將其他包括行駛將軍澳及新界西的巴士路線改經繞道,讓將軍澳及其他地區居民亦能受惠。
城巴也表示,已經完成兩次道路測試,並將推出全新機場快線A28X,連接將軍澳、機場及港珠澳大橋香港口岸,充分發揮基建優勢,預計從日出康城前往機場的車廠,將較現有路線大幅縮短約40分鐘,為將軍澳、調景嶺以及日出康城居民提供更直接、快捷的交通選擇。城巴又計劃在中九龍繞道全面啟用後,安排部分路線經過該路段,預計來往將軍澳及九龍市區車程能顯著縮短。
港深地鐵10年內實現無縫對接
另外,李家超在會中表示,香港與深圳正合作推進兩個跨境鐵路項目,分別是港深西部鐵路(洪水橋至前海)香港段以及北環線,有關項目將於10年內實現兩地的地鐵網絡無縫對接。