在廣西柳州市柳鋼集團冷軋廠的「玻璃屋」數字駕駛艙內，大屏幕上的數據如脈搏般實時跳動，每捲鋼下線瞬間，成本核算即刻完成——這正是柳州這座傳統工業城市正在發生的改變。曾經以鋼鐵、機械、汽車聞名的柳州，如今正用人工智能重新定義着「製造」的涵義。柳鋼集團通過集成國產大模型DeepSeek，構建起「數智鋼捲平台」，不僅實現設備預測性維護，更通過智能調度將噸鋼電耗降低10.6%。而在上汽通用五菱的工廠裏，全球首創的智能島製造體系正在顛覆百年流水線工藝——16個無人裝配島、250台無人物流車協同作業，使生產效率提升30%，物流效率提升80%。其自研的卓越運營大模型EOAI，更像一個「數字大腦」，打通研發、供應、製造、營銷全鏈路，實現從數據管理到智能決策的價值躍升。今年4月，柳州市印發了《柳州市「人工智能+製造」行動方案（2025-2027年）》，提出到2027年，力爭突破一批關鍵技術，打造50個標誌性智能產品，挖掘50個以上人工智能典型應用場景，建成200家智能工廠（數字化車間），培育1家有全國影響力的鏈主（龍頭）企業，培育10家以上研發創新平台。推動人工智能相關產業突破500億元。將柳州市初步建設成為空間布局合理、要素保障有力、營商環境一流的「西南智谷」，爭創國家人工智能創新應用先導區。
「柳州市近年來一直積極引導企業進行數智化轉型，如今通過人工智能賦能，讓企業生產效率更進一步提升。」記者採訪了解到，柳州市政府積極構建人工智能產業生態，獨創的「9712」工作機制確保人工智能項目從洽談、建設到投產的全流程閉環管理。柳州市工信局相關負責人告訴記者，在資金支持上，140億元產業基金、100億元「工業貸」以及每年超1億元的技改資金，形成了多層次扶持體系，為企業轉型升級注入強勁動力。柳州積極推進區域協同創新，以「北上廣研發+廣西集成+東盟應用」模式推動開放合作。上汽通用五菱的「北上廣研發、廣西集成、東盟應用」模式，柳鋼與華為、阿里雲共建的鋼鐵大模型，以及東城集團完成的廣西首單數據資產融資2000萬元，都彰顯着柳州融入更大創新生態的格局。特別是在車聯網領域，柳州已建成140公里智能網聯道路，部署441套車聯網絡側設備，為智能網聯汽車發展奠定堅實基礎。
為了配套人工智能產業發展，柳州市在人才培育方面展現出長遠眼光。柳鋼集團啟動「萬名AI員工培養計劃」，系統提升全員數智能力，其冷軋廠D層級以上員工全部取得低代碼開發師認證，自主開發超500個定製化應用。柳州職業技術學院等院校將人工智能課程嵌入製造場景教學，為產業持續輸送複合型人才。截至目前，上汽通用五菱智能島製造體系已獲得110項專利授權、67項軟件著作權，參與制定國家、行業標準6項。柳州市累計培育149家智能工廠和數字化車間，2025年1-10月，智能終端及機器人產值88.66億元，同比增長26.27%，產業規模持續擴大。當全球都在探討傳統工業轉型之道時，柳州通過應用場景驅動技術創新，以產業生態凝聚發展資源，展現了傳統工業城市的智能化轉型路徑。
蔡寧李麗芳