首日掛牌坐「過山車」賽力斯股價平收

【香港商報訊】記者蔣曦、陳爽、孫斌、姚一鶴報道：與華為合作打造電動車品牌「問界」的賽力斯（9927）昨日上市，成為首家「A+H」兩地上市的豪華新能源車企。受環球股市波動影響，該股股價低開後全日「潛水」，一度低見118元，較招股價低10.3%，惟尾市回順至131.5元收市，力守招股價，全日成交達23.79億元。

今年本港最大宗車企IPO

今次敲鑼前，賽力斯獲得22家基石投資者認購，包括重慶產業母基金、林園基金、廣發基金、施羅德、中郵理財、星宇香港等，另外還有300多家機構參與投資，包括主權財富基金、全球純多頭基金等，募資總額達142.16億元，一舉超越奇瑞成為年內港股最大的車企IPO。

從重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠起步，賽力斯歷經2003年進軍整車製造、2016年布局新能源賽道，完成了從零部件供應商到智能整車製造者的跨越。2021年與華為開啟深度合作，成為其發展的關鍵轉折點。自與華為鴻蒙智行合作建設「問界」品牌以來，賽力斯由傳統汽車製造商轉變為智能電動汽車新勢力，汽車銷量以及企業財務水平都有了明顯增長。今年10月28日，華為宣布鴻蒙智行累計銷量已達100萬輛，其中「問界」佔近九成。今年1月至9月，賽力斯新能源汽車累計銷量已逾30萬輛。就在衝刺港股前夕，賽力斯完成系列戰略布局，收購華為持有的深圳引望智能技術有限公司10%股權，與字節跳動旗下火山引擎達成合作，形成「華為+字節」雙科技巨頭賦能格局。此次H股上市標誌着賽力斯全球化戰略邁出了關鍵一步，也使重慶汽車產業長安、賽力斯與鑫源組成的三劍客格局愈發清晰，3家渝系車企正以差異化發展路徑，共同推動重慶汽車產業向萬億級智能網聯新能源汽車產業集群目標邁進。

賽力斯集團董事長兼創始人張興海表示，「問界」系列至今已累計交付逾80萬輛，足證市場認可及用戶喜愛。是次集資所得資金將主要投放於全球產品研發、營銷、服務及管道建設，並加強必要的全球產能布局。他強調，未來會充分發揮香港作為國際金融樞紐及高端人才聚集地的優勢，持續推出具全球競爭力的產品與服務。

當天，出席賽力斯上市儀式的財經事務及庫務局局長許正宇恭喜賽力斯集團成功上市，成為今年本港最大車企IPO，充分彰顯香港金融體系在連接內地與全球資本中的價值。有份出席的創新科技及工業局副局長張曼莉亦表示，樂見新能源科技企業與香港聯手拼船出海，賽力斯選擇香港作為國際化發展的重要陣地，不僅體現了香港創科生態及資本市場對優質科技企業的強大吸引力，更與特區政府推動創科與實體經濟深度融合的發展方向高度契合。

樂舒適截飛超購1816倍

另外，人稱「非洲紙尿褲之王」的衛生用品公司樂舒適（2698）昨日中午截飛。據悉，其公開發售部分超額認購達1816倍，涉額約4369億元，吸引約29.5萬名散戶入飛。

今次公司招股價介乎每股24.2至26.2元，集資最多23.81億元；一手200股，入場費5292.85元。預計11月10日掛牌買賣，由中金、中信證券及廣發證券（香港）擔任聯席保薦人。