【香港商報訊】記者孫斌、鄺偉軒報道：香港聯交所相關頁面日前顯示，賽力斯集團股份有限公司（601127.SH）已通過聆訊，即將成為首家實現「A+H」兩地上市的新能源車企。
港交所網站披露信息顯示，聯席保薦人為中金公司、中國銀河國際證券。今年3月，賽力斯正式宣布啟動H股發行計劃，擬赴香港聯交所主板上市。
與半年前遞表時相比，上市在即的賽力斯如今新增了「機器人」概念，但結合國慶假期後港/A兩地的機器人股走勢，其在資本市場更多的估值想像空間，尚留待觀察。
聆訊資料「華為」出現61次
目前，賽力斯仍是與華為捆綁最為緊密的車企。
在第一次呈交的招股書中，「華為」僅出現了10次，而在聆訊後資料集裏，這兩個字出現了61次。上市在即，賽力斯再次試圖於潛在投資者心中強化與華為的關係。這一改變的背景，是華為「界」系列在過去兩年裏已經從一變二，到二變四，今年4月，「沒有那麼多資源」的余承東卻又再次牽頭與上汽組建了第五「界」。
此次，賽力斯還首次正式對外披露了雙方的合作模式。除外界所熟知的智能座艙及駕駛輔助系統採購外，賽力斯坦言會向華為採購「廣宣服務」，從而藉助華為的品牌知名度及龐大實體店網絡，營銷及銷售問界汽車。
需要注意的是，賽力斯方面此次特別強調，雙方當前的合作範圍中，不涉及任何利潤分成相關安排。資料顯示，上述雙方已於2024年簽署合作協議，進一步深化業務合作，同時在簡單的採購關係基礎上，新增了更為密切的股權關係。
10月9日，賽力斯發布公告稱，旗下子公司重慶鳳凰技術有限公司與字節跳動旗下火山引擎簽署《具身智能業務合作框架協議》，宣布圍繞「面向多模態雲邊協同的智能機器人決策、控制與人機增強技術」項目協同攻關，構建「技術研發——場景驗證」閉環機制，共築技術底座與協作基礎。
在主業穩固、新業務有明確路徑與資源支撐的背景下，賽力斯的港A兩地投資者當然希望其市場估值潛力能被持續釋放，但其真正效用尚需觀察。
小馬智行擬來港IPO獲中證監備案
另外，中證監昨日發布的文件顯示，小馬智行境外發行上市備案資訊得到確認。資料顯示，小馬智行擬發行不超過1.02億股境外上市普通股，赴港上市。若然成事，小馬智行將成為香港智能駕駛雙重上市的第一股。
小馬智行已於去年11月，在納斯達克交易所完成上市，成為全球Robotaxi第一股。此次備案標誌其回港上市計劃已獲關鍵監管進展。小馬智行成立於2016年，由彭軍和樓天城共同創立，目前業務包括三大領域，包括自動駕駛出行、自動駕駛貨運、以及乘用車智慧駕駛。目前，小馬智行除了在美國加州進行路測，也與多國當地合作夥伴建立關係，包括與新加坡最大交通運營商康福德高合作。
除了小馬智行，中證監還公布，文遠知行亦獲發境外發行上市備案通知書。該公司擬發行不超過1.02億股境外上市普通股，並赴港上市。
另外，遇見小麵亦獲中證監發出境外發行上市及境內未上市股份全流通備案通知書。遇見小麵擬發行最多2.35億股境外上市普通股，並在香港上市。