【香港商報訊】綜合新華社等報道，商務部新聞發言人昨日就近期美方宣布對華加徵關稅等限制措施答記者問時表示，美方不能一邊要談，一邊威脅恐嚇出台新的限制措施，這不是與中方相處的正確之道。中方敦促美方盡快糾正錯誤做法，拿出談的誠意，與中方相向而行。
中美日前曾進行工作層會談
近日，美方官員稱，在得知中方對稀土等相關物項採取出口管制措施後，提出與中方進行通話，但中方推遲了這一建議。美方又表示，雙方需要找到回到穩定局面的辦法。
對此，發言人回應指，中方注意到有關情況。近日，中方已就美威脅對華加徵100%關稅等限制措施闡明了有關立場。發言人重申，關於稀土等相關物項的出口管制措施，是中國政府依據法律法規，完善自身出口管制體系的正當做法。中國作為負責任大國，始終堅定維護自身國家安全和國際共同安全，中國的出口管制不是禁止出口，對符合規定的申請將一如既往地予以許可，共同維護全球產供鏈安全穩定。措施出台前，中方已通過雙邊出口管制對話機制向美方進行了通報。反觀美方，長期泛化國家安全，濫用出口管制，對華採取歧視性做法。特別是中美馬德里經貿會談以來美方持續新增出台一系列對華限制措施，嚴重損害中方利益，嚴重破壞雙方經貿會談氛圍，中方對此堅決反對。
「關於關稅戰、貿易戰，中方立場是一貫的。打，奉陪到底；談，大門敞開。」發言人表示，中美擁有廣泛的共同利益和廣闊的合作空間，雙方合則兩利，鬥則俱傷。過去4輪經貿磋商充分證明，中美在相互尊重、平等協商基礎上，能夠找到解決問題的辦法。雙方在中美經貿磋商機制框架下一直保持溝通，日前還進行了工作層會談。
發言人強調，中方敦促美方盡快糾正錯誤做法，拿出談的誠意，與中方相向而行，以兩國元首通話重要共識為引領，維護好來之不易的磋商成果，繼續發揮中美經貿磋商機制作用，通過對話協商解決各自關切，妥善管控分歧，推動中美經貿關係健康、穩定、可持續發展。
華對美船舶收取特別港務費
美東時間10月14日，美國依據所謂301調查結果，正式對中國海事、物流和造船領域實施港口費等限制措施。昨日，中國商務部新聞發言人還就此事答記者問。
發言人表示，美方措施是典型單邊主義、保護主義行為，嚴重違反世貿組織規則，違背《中美海運協定》平等互惠原則，賦予相關國家航運和造船企業不公平競爭優勢，構成對中國航運、造船等產業的歧視性做法，嚴重損害中國相關產業利益。中方對此強烈不滿，堅決反對，已於10月10日宣布將對涉及美國旗、美國造、美國公司擁有、參股或經營等美國元素的船舶收取特別港務費。
發言人說，為進一步維護中國相關產業利益，中方有關部門根據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國反外國制裁法》《中華人民共和國國際海運條例》等有關規定，將部分協助、支持美方相關調查活動的企業列入反制清單，對美國及部分國家和企業危害我國航運、造船等相關產業安全、發展利益的行為，發起調查。在此過程中，中方將秉承公開、公平、公正原則開展執法和調查，充分保障各利害關係方權利。
同日，交通運輸部辦公廳印發《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》，合共十條，即日起施行。
交通運輸部表示，2025年4月17日，美國貿易代表辦公室發布關於對中國海事、物流及造船業301調查措施，自2025年10月14日起，將對中國企業擁有或經營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務費，嚴重違背了國際貿易相關原則和中美海運協定，對中美間海運貿易造成嚴重破壞。經國務院批准，自2025年10月14日起，對美國的企業、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶；美國的企業、其他組織和個人運營的船舶；美國的企業、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業、其他組織擁有或運營的船舶；懸掛美國旗的船舶；在美國建造的船舶，由船舶掛靠港口所在地海事管理機構負責收取船舶特別港務費。
中國反制韓華海洋5家美國子企
商務部當天還宣布，對韓華海洋株式會社5家美國相關子公司採取反制措施。
發言人指出，韓華海洋株式會社在美相關子公司協助、支持美國政府對中國海事、物流和造船業開展301調查並採取措施。中方對此強烈不滿、堅決反對。
發言人稱，為維護自身主權、安全和發展利益，根據《中華人民共和國反外國制裁法》等相關法律法規，經國家反外國制裁工作協調機制批准，中方決定將韓華海洋株式會社5家美國相關子公司列入反制清單，禁止中國境內的組織、個人與其進行有關交易、合作等活動。
發言人說，中方敦促美方及相關企業尊重事實和多邊經貿規則，遵守市場經濟和公平競爭原則，盡早糾正有關錯誤做法，停止損害中方利益。