本报讯（记者 姜炜 通讯员 汪军）近日，在多部门高效协同下，一艘位于富春江新桐水域的报废船舶被成功拖离并拆解，该片水域重大水上交通安全隐患实现动态清零。
前不久，富阳港航执法大队为确保富春江航道安全，开展了一场拉网式排查。通过勘验，锁定了位于富春江新桐乡密间泷水域（桐洲岛北侧滩涂）一艘失去动力的报废船舶。该船船名为“鲁菏泽货1012”，因长期搁浅导致船体破损、设备失效，已丧失自主航行能力。
该船距离桐洲大桥较近，且当前正值汛期，水位流速变化频繁，极易发生沉没、漂移甚至碰撞桥梁等重大险情，是必须拔除的“隐患钉”。
由于拖曳该船存在一定技术难度，加上涉事船主因等待老旧船舶拆解补贴政策，迟迟不愿将其拆解，于是区交通运输局立即启动跨部门应急响应机制，联合属地乡政府及村委多次召开现场协调会，反复与船主、拆船厂沟通协商。在做好船主思想疏导的同时，富阳港航执法大队主动协调专业船舶拆解公司介入，最终推动船主签署《拖带作业安全责任承诺书》，同意由港航大队协助将船舶拖带至船厂进行拆解。
拖离行动当天，区交通运输局相关负责人通过现场视频连线，实时开展信息调度，确保指令传达畅通、应急反应迅速。在科学制订拖带方案与完备的应急设备保障下，经过5个小时的连续紧张作业，“鲁菏泽货1012”最终被安全拖离搁浅水域，顺利送达船厂完成拆解。
该负责人介绍，此前通过部门排查，先后在涉事水域发现6艘同类搁浅闲置船舶，在富阳港航执法大队的督促推动下，已通过拆解、移泊等方式处置了5艘。随着最后一块“硬骨头”被顺利啃下，该水域重大水上交通安全隐患实现动态清零。
下一步，区交通运输局将继续深化“排查—整改—销号—回头看”的闭环机制，加大汛期安全隐患排查整治力度，坚决守住水上交通安全底线。