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2026-03-23
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当前报纸名称:富阳日报

城市发展南北主轴线实现贯通

日期:01-26
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版面:第04版:时政       上一篇    下一篇

秦望隧道正式通车(资料图) 朱啸尘 摄

秦望隧道内部

记者 董剑飞

大事回顾

2025年1月20日12时,备受富阳市民期待的富春江流域首条过江隧道——秦望隧道正式通车。这标志着富阳城市发展的南北主轴线实现贯通,不仅显著强化江北主城与江南杭州富春湾新城之间的交通联系,提升两岸通勤效率,更成为推动江南江北联动发展的“大动脉”与“强引擎”,为富阳“产业强区”建设注入强劲动力。

秦望隧道工程北起秦望路与金桥南路交叉口,南至秦望南路与学院路交叉口,全长2868米。其中,过江盾构长1254米,采用公铁合建制式,分为上下两层——上层为市政隧道,下层为轨道交通。

富阳依江而建、因江而兴,城市发展始终与富春江息息相关。2017年,富阳全面吹响拥江发展、跨江发展的号角,启动秦望区块整体有机更新,并将秦望通道项目纳入秦望“城市眼”整体规划实施。

作为浙江省重点工程,秦望通道集大型地下空间、综合性交通换乘枢纽、立体交通、过江隧道等功能于一体。该工程深入融合超大直径隧道与TOD开发理念,其设计和施工难度在国内外均属罕见,是对富阳基础设施建设能力的一次全新考验。

随着秦望隧道开通,位于杭州富春湾新城、连接隧道的秦望南路也同步开通。秦望南路全长约3.4公里,分两期建设,是杭州富春湾新城的一条城市主干道,串联起一系列重要城市节点,其建成将有力助推富阳“产业强区”建设。

同年8月31日,江滨西大道(文华路—秦望路)城市下穿隧道也已通车。

最新进展

秦望隧道通车后,迅速成为连接江南与江北的主要通道之一。

据负责后期运维的杭州市路桥集团有限公司相关负责人介绍,自2025年1月20日秦望隧道开通以来,隧道车流量稳步增长。头两个月日均车流量维持在1.2万到1.3万辆,去年八九月达到1.8万到1.9万辆。截至目前,秦望隧道日均车流量已达约2万辆,同期江滨西大道下穿隧道车流量约为1.5万辆。从流量分析看,秦望隧道车流高峰集中在早晚通勤时段,表明其为两岸日常通勤提供了重要支撑,也说明借由秦望隧道,江南江北的人才、产业交流正在日益加强。

杭州市路桥集团有限公司自接管隧道运营管理工作以来,高标准制订精细化管理与运维方案,全方位筑牢隧道通行安全防线。隧道管理中心实行24小时专人值守模式,常态化开展线上智能巡查、设施设备运行实时监控,高效处置各类突发事件;线下每日完成3次实地全面巡查,配备大型多功能清扫车、高压冲洗车、侧壁清洗车等专业作业设备,以及皮卡车、防撞车、施救车等应急保障车辆,同步做好设施养护与环境保洁工作,持续保持隧道设施完好、环境整洁。此外,管理中心定期对隧道内装饰板、交通标志等附属设施开展专业清洗和维护,并针对各类突发情况制订专项应急处置预案,以全流程、闭环式的运维管理,确保隧道始终安全、畅通、有序运行。

记者从秦望“城市眼”工程建设指挥部获悉,除秦望通道外,秦望城市综合体相关工程进展顺利,预计将于今年底全面精彩亮相。其中,科技馆建筑工程基本完工,正在进行装修收尾工作,内部展陈工程同步施工中;秦望广场5座塔楼均已主体结顶,除T3塔楼外立面幕墙施工尚在进行外,其余塔楼外立面幕墙已基本完工,“五岫骈峰”的城市意象初现。秦望码头也已基本建成,人行桥装饰装修施工正在收尾。

民间声音

——许青(区人大代表、杭州富阳中荷电子有限公司总经理)

秦望隧道加速两岸融合发展

秦望隧道通车一年来,给我的生活带来了实实在在的便利。我的两个孩子在江对岸分别就读小学和初中,上下学时间不同,使得我每天要跑四趟江南。以前到江南需绕行富阳大桥,总觉得过江就是去很远的地方。现在从文教路进入隧道,只需两三分钟就到抵达江对岸。加之我的工作地点在场口,送完孩子再去上班也十分便捷。可以说,秦望隧道让江两岸的距离感彻底消失,让城市真正连为一体。

秦望隧道更能助力杭州富春湾新城更好地发展。它不仅提升了从江北主城前往新城的通行效率,缓解了其他跨江桥梁的交通压力,成为联动江南江北的交通主动脉,更使得主城的优质资源能够快速辐射到新城。无论是产业招商、人才引进,还是城市配套的完善,都迎来了新的机遇,加速了杭州富春湾新城与主城的融合发展,也让富阳拥江发展的格局更加扎实。

——汤媛(在校大学生)

隧道江南出口交通组织可进一步优化

作为居住在江南片区的市民,秦望隧道的开通彻底改变了我的出行方式。以前,前往江北的东方茂商圈逛街或去体育中心健身,绕行富阳大桥至少要半小时,常常因为路途遥远而放弃计划,现在通过隧道,10到15分钟即能直达,与城区居民的出行体验无异,周末可以随时享受休闲与运动的乐趣。

跨江通勤的变化尤为明显。以往家中亲戚早晚高峰经富阳大桥或富春江第一大桥通勤,堵车是常态,时间和燃油成本都较高。如今仅需3分钟便可穿江而过,不仅节省了开支,也显著缓解了两侧大桥的交通压力。此外,隧道出口邻近江南中学,以往放学时校门口的严重拥堵问题,随着车流分流得到明显改善,周边道路也畅通许多,家长接送孩子更方便。

隧道江南出口雁沙路目前仅能右转,需绕行掉头,建议增设左转车道,并完善相关红绿灯配置。也可在隧道入口附近区域规划临时停车区,方便接送学生的家长短时停靠。同时,希望进一步优化隧道周边的交通指引标识,使不熟悉路线的市民能够更清晰、方便地辨识方向。

记者手记

站在富春江畔,江风拂面。

很难想象,曾经这湾碧水就是阻隔江南江北往来的“天堑”,两岸联系要靠机器轰鸣的渡轮。如今,通过秦望隧道,穿越富春江仅需三分钟。这短短的三分钟,对富阳老百姓而言,是一次通勤效率的飞跃;对富阳城市发展来说,则是一部浓缩的跨越史。它意味着地理屏障的消弭,意味着生活半径与城市可能性的极大拓展。

然而,这条隧道对于我们的意义,远不止于“快”。秦望隧道拉通的何止是物理距离,更缝合了曾被江河分割的生活图景,拉近了两岸人心的温度,铺就了经济要素自由流动的“血管”,让人才、资金、信息得以跨越江河,完成一次次双向奔赴,共同奔向富阳更加美好的明天。