记者 方利丹 通讯员 王雨沁
“‘吞’下雨水、‘吐’出滋养，没想到海绵城市原来可以和城市道路融合得这么好。”日前，为高质量推进杭州市海绵城市建设工作，加强各区之间沟通交流，钱塘区住建局及相关建设单位走进杭州富春湾新城参观调研海绵城市建设项目。一处处“藏功能于景观”的海绵设计，让参会者频频点赞，也为海绵城市建设提供了“富阳思路”。
近年来，为破解城市水安全、水环境、水生态难题，杭州富春湾新城以“源头减排、过程控制、系统组织、生态优先”为核心，统筹推进道路、住宅等多场景海绵城市项目建设，秦望南路二期、亭山路二期、杭黄人才公寓、竹简路等工程相继落地见效，构建起“渗、滞、蓄、净、用、排”一体化雨水管理体系，为新城高质量发展筑牢生态基底。
作为城市主干路海绵治理的典型代表，项目北起富春湾大道，南至亭山路，全长1.281公里。
该项目于2023年启动建设，划分3个排水分区，雨水最终汇入中心渠、亭山渠。工程配置透水铺装7546平方米、下凹式绿地5397.5平方米，总调蓄容积达1079.5立方米，成功实现年径流总量控制率70%、SS（悬浮物）综合去除率50%以上。
项目采用“侧石开孔+排水暗渠”设计，搭配侧分带过水通道，确保沥青路面及机动车道雨水全量汇入下凹绿地净化滞蓄，同时增设水质监控系统，实时监测水量、浊度等参数，为后续管养工作提供精准数据支撑。
作为杭州市海绵城市示范工程，项目占地面积12.08万平方米，绿化率42.55%，划分5个排水分区，雨水排向春南规划渠、亭山渠。
自2021年启动建设以来，项目设置透水铺装9304平方米、下凹式绿地2200平方米，总调蓄容积1550立方米，年径流总量控制率达78%。
延续“侧石开孔+排水暗渠”核心技术，项目在车行道雨水口内置面源污染处理器，双重保障初期雨水净化效果，SS（悬浮物）综合去除率稳定在50%以上，为片区雨水治理树立标杆。
位于杭黄高铁片区的杭黄人才公寓，将海绵功能与居住景观完美融合。项目用地面积11078平方米，绿化率35%，总建筑面积43523平方米，包含3栋高层建筑、配套用房及地下车库。
工程以雨落管断接、环保型雨水口、旱溪为核心措施，将海绵功能与景观效果有机结合——高层建筑屋面雨水经消能设施汇入海绵系统，553.9平方米的旱溪搭配灰色卵石与景观植物，1056平方米的绿化屋面强化立体滞蓄效果。
项目划分2个雨水排水分区、4个海绵汇水分区，总调蓄容积110.8立方米，实际实现年径流总量控制率78%、SS （悬浮物）综合去除率64.8%，让居民直接享受生态宜居红利。
项目位于杭州富春湾新城杭黄高铁站前片区，南起亭山路，北至同登街，全长0.47公里，为城市支路。
针对建设前雨水管破损淤堵、亭山渠岸线硬化、面源污染突出等问题，项目联动西侧亭山渠生态治理工程，构建协同治理体系。道路内部设置下沉式绿地995平方米、透水铺装2166平方米，机动车道径流经下凹绿地消纳，非机动车道径流通过环保雨水口净化；河道沿线配套下凹绿地2146平方米、湿塘3662平方米、植草沟3010米、透水铺装14948平方米，采用“仿木桩+景观石+草皮护坡”生态岸线及多级跌水设计。
项目实现年径流总量控制率≥65%、污染物削减率≥50%，既修复了市政排水系统、提升水安全保障能力，又优化了片区生态景观格局。
作为城市治水的“生态智慧”，海绵城市如同给城市装上“弹性海绵”，灵活适应环境变化与自然灾害，通过科学布局海绵设施，实现雨水的自然渗透、储存、净化与循环利用，不仅能保障水安全、改善水环境，更能整合景观资源，打造宜居生态空间，为市民带来实实在在的生态红利。
自2022年启动海绵城市建设以来，杭州富春湾新城已累计实施项目43个，其中包括4个中央补助资金项目和12个省级重点项目，海绵城市建设已初具规模。下一步，杭州富春湾新城将持续深化海绵城市建设，让生态韧性成为城市高质量发展的鲜明底色。