记者 姜炜 文/摄 通讯员 陈欢 刘高锋
江南的金秋时节总是如此唯美且短暂，持续一周晴朗天气的富阳，桂花盛开、稻香谷丰。在这块以山林丘壑与江河为主的土地上，山间层林浸染，晨间云雾缭绕若仙境，午时暖阳熏人醉。一条条在崇山丘壑间、大江溪流畔蜿蜒曲直的乡村公路，为旅途中的人们，默默送上了一份秋日的田园浪漫体验。
本期记者将为你推介一条心目中的富阳最美乡村公路——南新线。
南新线：连接鹿山街道和渌渚镇的穿山公路
X419南新线，位于鹿山街道和渌渚镇之间的山地中央，是来往两地间最为便捷的交通主干道。公路起点与G320相接，路线途经三合、五四、新祥、新岭、新浦等行政村，终点与S218安龙线相连，线路全长18.545公里，其中鹿山街道境内8.147公里，渌渚镇境内10.398公里。
南新线最早建成于1980年，区交通运输局于2008年对起点段3.7公里进行改扩建，2013年对终点段2.54公里进行改扩建。此后由于长期使用，路面沥青逐渐老化，加之积水侵蚀，部分路段相继出现龟裂、车辙、坑槽等现象。同时，公路边沟出现破损，安全设施也存在老化、弯折及损坏现象，影响道路通行质量，给村民出行带来安全隐患。今年4月，区交通运输局开启南新线修复养护工程，对南新线K1+500-K2+250段、K3+000-K3+500段、K13+000-K16+100段共4.350 公里路面进行修复养护。针对一般性破损路面做功能性修复，铣刨原沥青路面，回铺沥青砼。破损严重路段，原路面铣刨5厘米沥青砼面层后加铺沥青砼面层+水泥稳定碎石基层，修复道路结构。局部路段边沟进行加高处理，破损的位置新建边沟并设置横向排水管。
此外，修复养护工程还以不熟悉周围路网体系的公路使用者为设计对象，综合考虑周边路网与公路条件、交通条件、气象和环境条件等因素，重新布设交通标志、施划交通标线。6月工程完工，公路颜值、功能得到再提升。
记者体验公路：一幅田园浪漫主义写真
初次到南新线，是因为十多年前的一次采访。那辆陈旧的桑塔纳一路颠簸，沿蒋长线公路（今S309鄞开线）至鹿山街道南山村前的320国道信号灯路口，前方便是南新线的起点。司机朝着眼前漫天扬尘的道路嘟了嘟嘴：“喏，那里就是通往上里山的方向，把车窗都摇上去吧。”
小车在一片绿油油的稻田里穿行，过三合、五四等村落，我们看着窗外的风景，聊着有关上里山地区和里山镇的历史。越往内，越恬静，路上车辆稀少，空气也逐渐清新起来。道路两侧竹影摇曳，从窗外吹来的风开始有了凉意，让逐渐倦怠的我稍许清醒了些。
深秋和冬季，是探访南新线公路的最佳时节，午后阳光顺着山间公路走向一路播撒，将农舍和田野渲染成一片朦胧。如今的公路较之当年，是如此宽敞、平整、洁净，深冷色的沥青路面混入暖色调光影，完美融入乡村画卷中；远离喧嚣的空灵感，仿佛让时光也放慢了脚步。漫步在路上，不时能看到农人在田间捡拾稻穗、用锄头翻整土地。紫白相间的豌豆花瓣被风吹落，黄狗肆无忌惮地躺在公路上，偶有车辆擦身而过，它也懒得睁眼瞧瞧，只是漫不经心地抖了抖耳朵，继续打起盹儿。阳光里，穿着花布棉衣的阿婆端着青花瓷碗，一边沿路坎踱步，一边往嘴里扒拉着午饭，看到对面有好姐妹走来，阿婆笑眯眯地打起了招呼，露出一口残缺的假牙。正聊着，她看到对方怀中襁褓里熟睡的婴儿突然露出一只小脚，伸手将那只小脚握在掌心捂了捂：“给小孩加双袜子吧，看脚底板都有点凉了。”
下午两点，太阳倚在西南方山尖上，没了正午般的神气。阳光透过云层、穿过山坳，打在公路边老屋的红砖墙上，泛起一片金色。墙角处，已经整齐堆满了成捆干柴、垒着七八只橙红的老南瓜。空气里依然飘着从渐冷的土灶里传来的淡淡柴火味道。结束家务活的妇女们纷纷拎上竹背椅，向村口小店、健身广场聚去——在那里，一场热闹的茶话会即将开启。老头们自然是不屑加入的，他们穿着笔挺的布衣，背起手，在马路上哼着戏曲散着步，时不时地观察公路上往来的陌生车辆和面孔。
也有闲不住的老人，穿着已经洗得发白的旧军服，喊上老伴，在院子里铺开了架势。他们从竹篾筐里取出刚从地里挖来的番薯，一一洗净、切片后上笼蒸煮，随后铺在场院里晾晒成番薯干。等到周末孩子们归来，又能品尝到香甜的农家零嘴味道。门外梧桐树下，老妇默默地坐在候车亭里，等待着熟悉的2116路公交车。
公路时而平缓，时而幽深。晴空之下，山鹰引路、蒲苇饰旅途，思绪却如浪涛澎湃。山风渐冷，我下意识裹紧了衣领，也坐在田埂旁休憩，看乡村公路上人来车往。夕阳洒在金色稻田上，将秋意染得如此深浓。公路的尽头，仿佛是穿越另一个世界的结界。长路蜿蜒，无论直行或是转弯，我们最终都会越过山隘，一路向前。