兰溪全力打造绿色高效低碳“陆港联运枢纽地”

记者 徐正达

导报讯 高效补能、绿色低碳、降本增效……近年来，兰溪围绕打造“陆港联运枢纽地”，深耕绿色物流发展赛道，大力推广新能源运输装备，落地一批光伏储能、智慧充换电低碳项目，持续完善重卡补能配套体系，全力推动交通物流领域减污降碳、绿色转型。

昨天，在位于云山街道陈家井村的金华首个光储充一体化重卡充电站——首运光储充重卡服务站内，新能源重卡司机张海燕趁着午休时段为车辆补能，全程高效便捷。“我的车辆电池容量600千瓦时，单枪充满需要2小时，双枪充电仅需1小时。”张海燕介绍，午间时段恰逢电网谷电优惠窗口期，利用吃饭、休息的空档就能完成补能，休整结束即可投入下午运输工作，真正实现省时、省钱、高效运营。

据了解，首运光储充重卡服务站总投资5000万元，占地面积31亩，现有14个充电桩点位，可同时满足28辆新能源汽车单枪充电需求。谈及项目建设初衷，金华市首运绿电物流服务有限公司负责人张运守给记者算了一笔账：综合环保、油价波动等因素，传统重卡每公里运营成本约4元，而新能源重卡依托谷电补能，每公里成本仅需1元，降本优势十分显著。

该服务站不仅补齐了重卡补能短板，更聚焦货车司机暖心服务，配套建设标准化司机之家，提供就餐、休憩、洗浴、洗衣等一站式便民服务，同时配备30余个停车位及专业车辆检修场地，全方位保障司机日常出行和车辆运维需求。

“下一步，站点将新增建设2兆瓦光伏设施，预计年发电量可达200万度。”张运守说，建成后将实现“日间光伏供电、余电储能备用、高峰储能放电”的绿色供能模式，优先保障站内充电需求，大幅压缩用电成本，打造绿色低碳的智慧补能站点。

不止于光储充一体化充电站，兰溪港区方下店作业区的新能源重卡充换电站，同样为绿色物流发展注入强劲动能。当天下午，新能源重卡司机彭银福扫码启动换电流程，机械臂精准作业，平稳完成旧电池拆卸、新电池安装全流程，全程顺畅高效。“车辆进站到完成换电仅需5分钟，十分便捷高效。”彭银福表示，站点同时支持40至60分钟快充模式，可实现24小时无人值守不间断运营，极大提升了重卡运输周转效率。

据悉，该充换电站主要为方下店作业区提供以充、换电为主要技术手段的高效电动汽车补能服务，电站通过低谷时段补充能量，最大限度压缩了充换电的电费成本，从而有效提高方下店作业区运输业务能源利用效率，为港口物流绿色低碳转型筑牢硬件支撑。

“截至今年8月，全市新能源中重型营运货车达296辆，占营运货车总量的24%。”兰溪市交通运输局物流中心副主任杨潇表示，全市在国省主干道沿线、运输企业、港口码头等区域已建成重卡充电站18处、充电桩183个，其中已运营充电站15处、充电桩157个。据统计，今年1至8月，累计充电2893万度，替换燃油6219吨，减少碳排放2.16万吨，交通物流领域降碳成果显著。

“接下来，我们将持续完善新能源重卡基础设施布局，加快推进兰溪新能源干线服务网提升工程，依托越龙山、诸葛等公路服务站新建新能源重卡充电站，着力构建市域零碳干线交通骨架，全力打造绿色、高效、低碳的现代化陆港联运枢纽。”杨潇说。