昨天中午11时，浙江宾虹物流有限公司的司机食堂准时开饭。排骨冬瓜、麻婆豆腐、青椒肉丝，外加一碗绿豆汤，热气腾腾。司机华健端着餐盘排队，这已经是他这个月第八次在这儿吃午饭了。“跑了十几年车，以前货送到了，要么在车上啃干粮，要么舍不得下馆子。现在到宾虹装卸货，能吃上热乎饭，还能免费洗澡睡觉。”他扒了口饭，补了一句，“见过不少物流老板，愿意花钱给司机建休息点的，就他一个。”
这个“他”，是宾虹物流总经理严德顺，一位扎根兰溪的“青创客”。
2004年，19岁的严德顺踏入物流行业，第一份工是在货运部搬货。彼时物流业散乱差，他就暗下决心：要建一家标准化的物流企业。但现实给了他重重一击——2009年第一次创业崩盘，欠下200多万债务。“那一次彻底击垮了我，父母跟着受罪，是我这辈子最愧疚的事。”严德顺回忆。但他没逃，“人从哪里摔倒，就要从哪里站起来。”2010年，他从金华来到兰溪二次创业，创立宾虹物流。
彼时，同行都在盯着短期利润，严德顺盯的是行业升级。“我和别人最大的不同是初心——我不是来赚快钱的，是来赋能行业的。”2017年，他和团队定下“三年破千万、五年建物流园”的目标。当年业绩完成1260万元，2019年土地招拍挂到手，2020年全面启动数字化转型，六年技术投入近千万。如今，员工上百、车辆上百、仓储过万平方米，全国14个分部，年营收超2亿元。
严德顺从底层来，最懂司机的苦。早年跑货运的，吃饭没准点，睡觉在车上，洗澡更是奢望。“他们的吃饭休息得不到保障。”于是，他不计成本建起司机之家，免费提供食宿、淋浴、停车、简易维修，每天服务进出司机50多人。更特别的是，他独创了养老基金——为优秀员工父母每月发放养老钱，逐年递增，“替员工尽孝、为家庭兜底”，目前已有近30人领取。
“员工幸福，不只是高薪，更是被尊重、有未来。”严德顺把企业文化凝练成三句话：共同的梦想、共同的事业、共同的家园。“只有共同的梦想才能成就共同的事业，只有共同的事业才能反哺共同的家园。”
“创业先做人，生意才能长久。”严德顺从负债百万到年营收数亿，他最大的成就感，不是把“宾虹”做大了，而是奔波在路上的司机有口热饭吃，员工父母月月有养老金。在兰溪加速打造“陆港联运枢纽地”的当下，这位“青创客”用22年时间，把对父母的亏欠，还给了所有员工的父母。
本版内容 记者 吴金泓/文 丁 成/摄