记者 徐正达
导报讯 昨天，建德至武义高速公路兰溪段控制性工程——衢江特大桥主桥首段钢梁成功架设，标志着大桥正式进入上部结构施工新阶段。
衢江特大桥是浙江省内同类型桥梁中跨度最大的提篮式网状系杆拱桥，主跨跨度达250米，全桥钢结构总重逾7900吨，施工难度与技术要求极高。此次吊装的首段钢梁为建德侧端横梁，体长34.94米、宽6.1米、高2.75米，单重高达180吨。
面对衢江水流湍急、水中作业空间狭窄等复杂挑战，施工团队创新采用500吨水中浮吊分节段架设工艺，在作业前进行精细化计算与全过程模拟推演，确保方案万无一失。施工过程中，项目全面应用信息化智能管控手段，通过自动化系统精准控制吊机走行与钢梁对位，实时监测桥梁线形与应力状态，构建动态预警体系，实现钢梁在复杂水文环境下“一次精准对位、平稳安全落位”的目标。
“主桥首段钢梁的成功架设，为衢江特大桥的上部结构施工按下了‘快进键’，我们计划今年年底把主桥全部建成。”中铁大桥局集团建德至武义高速公路兰溪段第TJ02标项目总工程师马慧华告诉记者。
截至目前，建武高速兰溪段累计完成投资建设25.98亿元，占总投资概算的38.9%；总体形象进度已达28.6%，其中，路基工程完成52.3%，桥梁工程完成43.7%，各项建设目标稳步推进，为后续工程的全面铺开奠定坚实基础。