记者 徐正达
导报讯 春潮涌动，奋楫争先。春日里的351国道兰溪新建段各施工现场，机械轰鸣、作业有序，交通建设者秉持“一刻不耽搁、一刻不懈怠”的精神，抢抓春季黄金期全速推进工程建设，以实干担当全力抢工期、保质量、赶进度。
3月17日上午，在351国道兰溪新建段女埠街道午塘村段施工现场，记者看到运输车在工地来回穿梭，工人在大型机械设备配合下，有序进行水稳摊铺作业。
“现在正在进行的是午塘村至下穿通道处右幅水稳上底基层摊铺作业，该段全长700米。”浙江交工宏途交通建设有限公司351国道兰溪新建段项目现场技术员康羽鹤介绍，目前，351国道兰溪新建段全线水稳基层施工剩余70%，底基层施工剩余20%，预计9月份完成全线水稳施工，后续沥青摊铺预计4月份进场施工。
而在不远处的351国道兰溪新建段金洲大桥项目施工现场，数十名作业人员各司其职，稳步推进大桥的连续梁施工。金洲大桥作为351国道兰溪新建段的关键控制性项目，全长1415.24米，主跨达260米，是目前金华地区同类型桥型结构主跨跨径最大的桥梁。眼下，金洲大桥下部结构施工已完成，主要进行15号墩与16号墩的连续梁施工。
“金洲大桥工程量已完成约80%，其中，15号墩已施工到22号节段，16号墩目前已进入15号节段施工阶段，准备进行15号节段的混凝土浇筑工作。”浙江交工宏途交通建设有限公司351国道兰溪新建段项目工区主任李胜利介绍，大桥连续梁包括中跨和边跨，其中，中跨划分为1至23号节段和合龙段，边跨划分为1至27号节段，而一个节段平均长约3.5米，合龙段长约89米。在近期晴好天气的加持下，连续梁施工作业按计划有序推进，预计到10月底完成中跨钢箱梁的合龙，从而实现351国道兰溪新建段全线主体贯通。
在兰溪范围内，351国道是贯穿东西方向的主干道，项目通车后，将极大地改善兰溪交通基础设施条件，对改善区域交通基础设施条件、优化区域路网布局、提升农村路网服务水平起到重要作用。目前，351国道改建段已建成通车，351国道新建段中的马涧至香溪段、诸葛互通至建德段也已通车。
“截至目前，全线的工程量已完成约90%，其中，土建部分已全部完成，梁板架设已完成约85%，水稳作业完成约50%，沥青摊铺完成约20%。”李胜利表示，按照目前施工进度，预计到今年底，351国道兰溪新建段全线完工，具备通车条件。