勇当“开路先锋”奋力打造“陆港联运枢纽地”

记者 徐正达

交通是经济发展的“先行官”，更是兰溪抢抓机遇、构建“陆港联运”枢纽优势的战略支撑。自全市吹响“十五五”开局之年的奋进号角后，兰溪市交通运输局上下闻令而动、擂鼓出战，聚力重大项目攻坚、运输服务提质、行业治理增效，以“大交通”格局服务“大发展”战略，全力在兰溪跨越赶超的新征程中勇当开路先锋。

近日，该局党委副书记、副局长张庆华接受记者专访，围绕未来规划、落实保障等畅谈思路与举措。

问：2026年是“十五五”起步之年，也是兰溪交通乘势而上、攻坚突破的关键一年。面对新形势新任务，市交通运输局今年在推动交通高质量发展方面有什么样的思路？

答：新的一年，市交通运输局将紧扣“港贸立市”战略，以“1762”工作体系为抓手，全面开启兰溪交通高质量发展新征程。“1”即锚定“陆港枢纽联运地”这一总目标。“7”即实施七大攻坚行动：聚焦忠诚可靠，实施清廉交通铁军锻造攻坚行动；聚焦投资拉动，实施集疏运网络畅联攻坚行动；聚焦通江达海，实施水运复兴枢纽跃升攻坚行动；聚焦创新驱动，实施智慧绿色融合赋能攻坚行动；聚焦降本增效，实施运输结构调优提质攻坚行动；聚焦可感可及，实施交通服务惠企共富攻坚行动；聚焦底线思维，实施行业安全治理固本攻坚行动。“62”即扎实抓好62项重点工作。

问：蓝图已经绘就，关键在于落实。面对7大攻坚行动和62项重点工作，市交通运输局将如何确保各项任务落到实处、见到实效？

答：市交通运输局将以“锻造铁军”的力度保障落实成效，主要依靠“三个抓手”：一是闭环管理抓推进。建立“周报送、月复盘、季会商”工作推进机制，对62项重点工作实行全过程跟踪、全周期管理，做到件件有着落、事事有回音。二是领导带头上一线。由局领导班子带头践行“一线工作法”，深入项目工地、运输企业、产业园区，开展现场办公、现场协调、现场服务，全力打通推进中的堵点难点。三是督查问效动真格。常态化开展督导检查，建立“红黄榜”制度，强化“记账、对账、交账”意识，让先进的有荣誉感、后进的有紧迫感，推进各项工作落地生根、开花结果，确保全年目标任务全面实现。

问：对标全市“六地”建设，市交通运输局作为水运复兴主力军，今年将如何聚力“陆港联运枢纽地”建设？

答：市交通运输局将以水运复兴为主线，重点抓好三方面工作，让“黄金水道”真正产出“黄金效益”：一是畅通航道网，夯实“港”的基础。完成钱塘江三级航道整治工程，加快建设金华江三级航道，实现千吨级船舶直达兰溪。建成投运女埠综合作业区，开工建设洲上作业区、方村海关监管场所，推动港口能级持续跃升，为“陆港联运”提供硬核枢纽支撑。二是织密联运网，提升“贸”的能级。持续推进浙中内河航运服务集聚点建设，力争开通新航线2条，引进500吨级以上船舶10艘，全年集装箱多式联运突破3.3万标箱。深化与宁波舟山港合作，争取“第六港区”政策延伸落地，推行“一次申报、一次查验、一次放行”，让兰溪企业在家门口享受“出海口”的便利，真正实现陆港与水港的无缝联运。三是做强产业链，深化“城”的融合。以港聚产、以产兴城，依托黄金水道加速临港产业集聚，服务黄金产业园、全球品牌家居绿色智造基地等重大项目。引育规上物流企业1家，新增3A级物流企业1家，推动适水产业“陆改水”“散改集”，完成港口货物吞吐量500万吨，让千年商埠的荣光在“港产城”融合发展中重现辉煌，为全市“六地”建设贡献交通力量。