记者 徐正达
导报讯 昨天上午9时许，在兰溪港区方下店作业区码头，大型机械高效运转，工人们紧张有序开展货物装卸作业，一派繁忙景象。
“随着富春江船闸岁修后恢复运营，船舶陆续到港，每天的作业量也在平稳回升中。”兰溪市交投集团港务运营有限公司总经理唐利军告诉记者，方下店作业区出港的货物主要以集装箱运输为主，目前，累计已开通运行兰溪至乍浦、兰溪至太仓、兰溪至宿迁、兰溪至山东东平等4条集装箱航线。“依托水运成本低、集装箱封闭运输及灵活采购等优势，可极大降低货物运输成本，减少货损货差，并降低环境污染，实现物流运输的绿色高效。”
随着春节假期结束，兰溪港各作业区迅速从“假期模式”切换至“工作模式”，紧锣密鼓地投入到复工复产中，并纷纷组织开展安全生产“开工第一课”主题活动，通过警示教育、法规解读、实地督导等多种形式，拧紧安全生产“思想阀”，确保全年水运工作开好局、起好步。
当天上午，在兰溪港区女埠综合作业区，这里的码头上同样一片繁忙，两台设备正进行卸船作业，几艘运煤船依次停靠码头，排队等待卸货。该作业区装卸的货物以煤炭、水渣、钢渣等散货为主，通过大宗货物装卸作业优惠政策、优化“无缝隙”装卸提升工作效率、有效缩短船舶在港等待时间，进一步降低企业物流成本，吸引大宗货物运输行业采用“公转水”，将兰溪内河航运优势辐射周边更多企业。
而在紧邻兰溪港区女埠综合作业区码头的新建泊位上，多台港机设备经过安装调试，等待开通运营。据悉，兰溪港区女埠综合作业区新建10个500吨级泊位（水工结构按靠泊1000吨级船舶设计），其中3个通用泊位、7个多用途泊位，预测吞吐量350万吨，设计年通过能力380万吨。建成后，将为兰溪城市建设、经济发展所需的煤炭、钢材等大宗物资提供更经济便捷、安全优质的运输服务。
作为金华内河运输的重要组成部分，近年来，兰溪充分发挥“内河水运”优势，全力推进钱塘江、金华江三级航道整治，加快女埠综合作业区、兰溪港铁公水多式联运枢纽等重大项目建设，水运复兴整体呈现良好发展态势。今年1月份，兰溪内河集装箱吞吐量完成1002标箱，海铁联运集装箱完成1054标箱，散货吞吐量达26.19万吨，同比增幅均超20%。
接下来，兰溪交通部门将加快推进兰溪港区女埠综合作业区新泊位和铁公水多式联运枢纽铁路专用线开通运营，全力推动港口运营提质增效、能级跃升，奋力打造“陆港联运枢纽地”，谱写“港贸立市”水运新篇章，为加快推动“新时代典型工业城市”实现新突破贡献力量。