日前，记者独家获悉，工信部已于10月及11月多次组织召开《移动电源安全技术规范》征求意见稿研讨会。与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。
对于新的标准，相关参会企业负责人称，“这次制定的标准非常严格，许多工厂难以达到。工信部的态度很明确：达不到标准就不要继续生产，因为总有一些企业能够达标”。
“目前，标准已基本定稿，预计12月公示，2026年2月正式发布，同年6月起实施。新规落地后，原有3C认证规定将全面失效。”上述参会企业负责人称，新规实施后，预计将有近七成现有产能，因无法满足新标技术要求，将被迫退出移动电源市场。
记者获悉，在整机层面，新规改变了过去仅标注品牌方的做法，明确要求外壳必须标注“建议使用寿命”与代工厂全称，此举将强化产品溯源能力，帮助消费者更清晰掌握产品的使用周期，提升市场信息透明度。
线路板方面则强制要求配备LCD屏幕或联网app，可实时显示电池健康度、使用次数等关键参数。在最为核心的电芯部分，新国标引入了多项强化安全测试，包括更为严苛的针刺测试、将热滥用测试条件从130℃三十分钟提升至135℃六十分钟，并将过充电测试电压提高至规定电压的1.4倍。
新规生效后，已销售至消费者手中的产品仍可继续使用，但未售出产品须在新规实施前完成销售或退出市场。值得注意的是，在航空运输管理方面，“已获3C认证的产品以后仍可携带登机。” 据澎湃新闻