记者 徐正达
导报讯 昨天，兰溪召开“高质量完成‘十四五’规划”系列综合交通建设主题新闻发布会。
过去五年，兰溪全力推动交通运输体系接轨长三角、融入都市区、加快金兰同城化。“十四五”期间，兰溪累计完成综合交通投资213亿元，是“十三五”期间的2.3倍；争取资金61.88亿元、土地指标16071亩，要素保障创历史新高；建设公路总里程148公里，新增500吨级生产性泊位18个。“13433”外联干线网、“一港五区”水运复兴网、“西环北联”市域畅通网等蓝图加速落地，切实迈向“人享其行、物畅其流”的高质量发展新阶段。
这五年，兰溪紧扣高水平开放强省建设部署，外联内畅立体交通格局基本成型。新建兰溪铁公水多式联运枢纽铁路专用线，金建高铁兰溪至建德段工程2025年底前建成并具备通车条件；建金高速、金兰中线、351国道横溪至马涧段、317省道婺城至兰溪段（一期）等干线公路陆续通车，兰江、衢江航道五升四项目竣工验收。“十四五”末，全市公路总里程提升至1596公里，密度达到每百平方公里121.5公里，高于全省平均水平。航道总里程达55公里，航道密度达到每百平方公里4.19公里，年吞吐能力提升至1000万吨。
这五年，兰溪紧扣“航运浙江与世界一流强港”机遇，多式联运服务网络持续拓宽。女埠后方锚地、香溪下杨码头、浙石油码头、方下店作业区建成投用，方村铁公水多式联运枢纽、女埠综合作业区加快实施；“水运复兴”发展轴入选第二批省级发展轴，开通中欧班列“兰溪号”专列，重启“兰溪—宁波港”海铁联运，拓展开通“兰溪—太仓”等4条内河集装箱航线，今年1至10月已累计完成多式联运12267标箱，推动物流成本下降10%至15%。
这五年，兰溪紧扣推进共同富裕先行示范，推动民生服务从“保基本”到“提品质”升级。累计开通公交线路131条、农村客运班线119条，建成公交停靠站75个、客货邮综合服务站3个、村级物流服务点262个；创成“四好农村路”省级示范县，上华至琅琊公路、330国道水亭连接线、兰黄公路三期、章士线等一批县道提升工程建成通车，实现所有乡镇街道二级以上公路全覆盖。
这五年，兰溪紧扣建设更高水平生态省，行业绿色智慧转型迈出坚实步伐。公路超限率从治理前的1.75%降至0.79%，城市公交实现100%新能源化，新能源出租车占比提升至73.2%，首批投入50辆新能源重卡开展运营，有力推动交通运输结构绿色转型。
这五年，兰溪紧扣建设更高水平平安浙江，交通运输领域安全形势持续稳定向好。累计改造提升农村路口650处，普通国道亮化比例达75%，完成3处省级、34处金华市级和2313处兰溪市级道路交通安全隐患点整治，改造危旧桥梁8座，实施安全生命防护工程15.92公里，实现“两客一危”车辆智能视频监控全覆盖。
兰溪市交通运输局主要负责人在会上表示，下一步，将全力做好“十四五”收官和“十五五”规划编制工作，争取更多项目列入国家和省“大盘子”、更多高含金量试点落地兰溪，为加快推动“新时代典型工业城市”赶超崛起铺就通途。