记者 姜一峰
导报讯 近日，有市民向本报“一峰来信”栏目反映，部分老旧住宅小区在改造后仍存在车辆乱停、占用公共通道、破坏绿化设施等不文明行为，不仅影响居民的正常出行，破坏了小区环境，还存在一定的安全隐患。
据悉，近年来，兰溪通过老旧小区改造，重新梳理和盘活小区的现有空间，增加停车位，推动老旧小区停车从“一位难求”向“有位有序”转变。
昨天，记者前往现场核实。在青松社区青松村小区，改造后的变化显而易见：崭新的柏油路面平整宽阔，新划设的停车位整齐排列。然而，有车主将车辆停放在并不宽敞的通道，或未划设停车位的道路一侧。更有甚者，挤占了仅供一辆车通行的过路通道。
“这种情况在早上时段尤为严重，这里靠近青松菜场，来买菜的市民临时停车情况比较多。”有小区居民告诉记者，自家楼前有一条未设置车位的道路，车辆乱停现象时常发生。
随后，记者来到青湖村小区，该小区于2023年完成老旧小区改造。在一幢居民楼的楼下，记者看到一辆机动车公然霸占着通道，车头还碾压到绿化设施，影响了小区的整体环境。
在市区多个改造后的老旧小区转了一圈后，记者发现不文明停车现象依然存在。尽管老旧小区改造后增加了不少停车位，但停车供需矛盾仍旧存在。
此外，多数老旧小区没有专业的物业管理公司，社区又缺乏执法权，对违停行为只能劝导，无法采取有效的制约措施。“我们经常接到居民投诉，但社区没有执法权，只能进行劝导，作用很有限。”有社区工作人员告诉记者。
另外，部分车主为了图方便，习惯性地将车辆停放在最近的位置，甚至不惜占用消防通道、绿化带等公共空间。这种“图方便”的心理与缺乏有效的约束机制相结合，导致不文明停车现象屡禁不止。
对于停车乱象，记者了解到，不少社区也曾采取相关措施加以整治。一些小区建设智能停车系统，实行车辆登记管理，停车收费收益用于小区公共设施维护。但系统维护、管理人员工资等需要持续资金投入，资金保障不足制约了管理措施的落实。同时，居民诉求多元也增加了管理难度。有车族希望增加车位，无车族要求保留绿地，低层住户反对就近停车，各方利益难以协调。此外，部分居民拒绝缴纳停车费，认为“公共区域停车是天经地义”。
记者感言：小区乱停车现象时刻损害着小区的环境、居民的利益、城市的形象。破解这一难题，需要相关部门和社区“软硬兼施”，要坚持“治当下”与“管长久”相结合、用心引导与加强监督相结合。同时，也要发动广大居民积极参与，培养居民的文明停车意识。