记者 徐正达 通讯员 徐 可
导报讯 8月22日，在金建高铁兰溪东站高铁站内，随着第一对500米长钢轨在工人与大型设备的精准配合下稳稳落定，金建高铁兰溪至建德段进入铺轨阶段，项目建设取得重大进展。
金建高铁作为国家《中长期铁路网规划（2016～2035）》和浙江省铁路建设“八八计划”项目之一，自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。
本次启动铺轨的兰溪至建德段，需完成正线铺轨87.1公里，站线铺轨6.63公里，铺设道岔30组。铺轨基地创新选址于新建兰溪东站，充分利用站场新建股道及用地，在2号、3号站台间巧妙利用Ⅰ、Ⅱ道建设存轨台位，最大存轨量达100铺轨公里，如同“钢铁粮仓”保障施工“不断链”。
在资源调配上，项目投入WZ-500铺轨机组1套、线路移动式闪光焊机2组、道岔移动闪光焊机2台，以及长轨运输车、重型轨道车、捣固机等大型机械10余台，形成“设备矩阵”。
施工中采用有砟“换铺法”与无砟“直铺法”双模式协同作业，有效提升精度和效率，高峰期可组织1000余名建设者同步奋战，单日铺轨进度最高达4.5公里。
截至7月底，金建高铁累计完成投资83.033亿元。当前，项目路基、桥梁、隧道工程均已全部贯通，站房工程与“四电”工程正有序推进，铺轨工程全面加速实施。