近日，我国自主研制的全球首台原位连续大尺寸可变径盾构机“变径一号”在位于佛山顺德的中铁华隧联合重型装备公司成功下线，标志着我国在轨道交通高端装备领域迈出关键一步，为城市地下空间的集约化、高效化开发提供了全新的“中国方案”。 “变径一号”被誉为盾构机界的“变形金刚”，其直径可以在8.83米至12.45米之间灵活调节，变径过程中开挖面积扩大近一倍。该设备将率先应用于芳白城际广州火车站项目，实现“一站两隧、连续成型”无间断施工。/佛山市新闻传媒中心记者王靓 通讯员张艺池摄 相关报道见A02 ▲
近日，我国自主研制的全球首台原位连续大尺寸可变径盾构机“变径一号”在位于佛山顺德的中铁华隧联合重型装备公司成功下线，标志着我国在轨道交通高端装备领域迈出关键一步，为城市地下空间的集约化、高效化开发提供了全新的“中国方案”。
“变径一号”被誉为盾构机界的“变形金刚”，其直径可以在8.83米至12.45米之间灵活调节，变径过程中开挖面积扩大近一倍。该设备将率先应用于芳白城际广州火车站项目，实现“一站两隧、连续成型”无间断施工。/佛山市新闻传媒中心记者王靓 通讯员张艺池摄
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