佛山日报讯 记者周龙凤报道：5月14日，佛山港了哥山港二期施工现场，近百名工人正紧锣密鼓推进港口收尾工作。该项目计划5月28日交工验收、今年9月全面投用。届时，顺德新港将跃升为珠西最大内河港及全省产业大港，为区域制造业供应链注入强劲动能。 了哥山港二期，又称顺德新港二期，位于顺德杏坛南华水闸上游，总投资13.90亿元，于2022年11月正式动工，主要建设水工建筑物、道路、堆场、轨道梁、卷钢仓库及卷钢查验中心、生产辅助楼等生产与辅助建筑物。
广东颐德港口有限公司、广东顺控临港开发有限公司工程部经理陈树清介绍，了哥山港二期工程自开工以来，分两阶段推进，其中一阶段的堆场、仓库及道堆已于2023年6月28日通过交工验收；二阶段施工目前已接近尾声，6台门机、3台轨道式龙门吊等核心设备已就位。
项目建设亮点纷呈，从设计到施工贯穿绿色理念。现场建有4.1万平方米光伏电站，年均可发电388万度，每年节省电费80多万元，同时获得全国内河港口首个零碳码头认证。此外，华南地区最先进的人工智能仓库同步落地，依托激光雷达与自动化系统，可实现“黑灯作业”，效率大幅提升。
据悉，了哥山港二期将于今年9月完成竣工验收并取得港口经营许可证，届时顺德新港将迎来“跨越式升级”，14台门机、10台轨道式龙门吊组成的“钢铁矩阵”，将实现集装箱、件杂货高效分拨。广东颐德港口有限公司、广东顺控临港开发有限公司董事长李晓东介绍，“二期全面投入使用后，顺德新港的产能可以翻倍，集装箱可达到100万标准箱，件杂货可达到1200万吨以上。”这一产能规模不仅稳居西江流域首位，更将跻身全省产业大港前列。
作为佛山及中山、江门制造业的核心物流枢纽，顺德新港专注于服务钢材、家电、家具等产业。“从原材料进口到成品出口，这里是供应链的中转‘心脏’。”李晓东表示，港口通过优化装卸效率与仓储智能化，可为企业节省物流成本，助推佛山制造加速融入全球市场。
未来，顺德新港将进一步深化港口、产业、城市融合模式，对带动区域经济跨越式发展和城市转型升级，推动本土企业走国际化发展之路，全面提升贸易便利化水平具有重要意义。