文/佛山市新闻传媒中心记者李年智
南海氢风，劲吹香江之畔。近日，由香港特区政府机电工程署(机电署)主办的“2025国际氢能发展论坛”在香港科学园举行，全球800余名政商学界精英共同探讨氢能合作新机遇。南海区区长王勇在会上分享了“南海氢能经验”，香港特区政府官员更诚邀南海企业参与香港氢能产业发展，两地产业合作加快驶入“快车道”。
当全球氢能产业竞争进入“白热化”阶段，南海凭什么脱颖而出？答案藏于十六载春秋的深耕与坚守——以“长期主义”为魂，铸就起这座湾区“氢都”崛起的精神内核。自2009年首次布局氢能领域，南海以“功成不必在我”的耐心，走出一条从引进消化到自主创新、从本土深耕到海外拓展的进阶之路。这种战略耐心，既体现在政策连续性上，连续8年将氢能写入区政府工作报告；体现在创新包容性上，允许企业场景先试，鼓励开展“从0到1”的突破；体现在生态系统性上，久久为功构建“制-储-运-加-用”的全产业链闭环。如今，荣获 “中国氢能产业之都” 称号的南海，已聚集超150家氢能企业及机构，成为全国产业链最齐备的区域之一。
长期主义 铸就“氢都”崛起的精神内核
在氢能产业版图上，南海的起点并不优越——无先天资源禀赋，缺海港区位优势，配套体系尚待完善，凭何担当起氢能发展的先锋军？这离不开前瞻布局的战略眼光、十六年磨一剑的战略定力和先行先试的敢闯精神。
2009年，广东广顺新能源动力科技有限公司落户丹灶，拉开了南海与氢能携手共进的序幕。2017年，南海做出一项极具魄力的决策 ——举办全国首届氢能周，并率先在全省出台专门针对氢能源汽车和氢能产业的扶持政策。
2018年，南海正式启动仙湖氢谷建设，建设22座高密度商用标准化加氢站，并举办第二届“氢能周”活动。2019年起，南海与联合国开发计划署合作，举办联合国开发计划署氢能产业大会。
在氢能顶层设计上，南海始终坚定不移。从2017年起，南海连续8年把发展氢能列入区政府工作报告和年度计划，明确将氢能作为新能源产业的重点发展方向。
作为国内唯一具备燃料电池及系统八大关键零部件产业链环节的地区，南海氢能产业集群在2022年成功入选国家工信部中小企业特色产业集群。2023年，南海荣获 “中国氢能产业之都” 称号。
在南海这片热土上，已诞生了众多“全国第一”“全国前三”的链主企业、领军企业。清能股份、韵量燃料电池、爱德曼在近三年内稳居全国燃料电池电堆出货量前五；中科嘉鸿是中科院大连化物所孙公权团队国内唯一的高温甲醇燃料电池动力电源技术产业化企业；鸿基创能是国内最大的膜电极生产企业；康明斯拥有全球技术领先的质子膜电解水装备生产技术；飞驰汽车连续三年蝉联燃料电池重型车总销量国内同行业第一。
南海通过打通从上游制氢储氢企业，到中游燃料电池电堆及动力模块生产厂商，再到下游整车企业的全产业链条，已成为国内最具代表性的氢能产业发展集聚区。
先锋之路 以改革创新破解氢能产业发展瓶颈
在推动氢能产业发展的征程中，南海不仅着力强化产业链、延伸产业链，更将目光聚焦于补足产业链，打通政策和链条中的每一处堵点与痛点，为氢能产业的蓬勃发展扫除障碍。
秉持敢为天下先传统的南海，建立了国内首个商用加氢站的审批、建设、验收流程，从制度层面解决了 “有车无站” 的难题，填补了国内加氢站建设审批的空白。
回顾南海氢能发展历程，创造了多个全省第一、全国第一，乃至全球第一：出台全省首个专门针对新能源汽车和氢能产业的扶持政策，出台全国首个加氢站建设运营及氢能源车辆扶持政策，率先发布全国首个氨氢供应体系建设方案，全球首条陶瓷工业氨氢零碳燃烧技术示范量产线投产。
在发展氢能的过程中，南海长期面临氢源供应紧张、用氢成本较高等瓶颈问题。如今，南海通过发电项目技改、制氢加氢一体站等多种方式，逐步扭转这一局面。
其中，南海区垃圾资源化项目的开工具有重要意义。该项目由中鹏未来有限公司旗下子公司投资建设运营，是南海首个“新环保+绿色能源” 的创新模式项目，也是全国首个生活垃圾制氢项目。项目的成功实施，不仅将有效解决南海区当前氢能规模化供应不足及成本较高的问题，更将实现绿色氢能的就地规模化产出。
同时，南海已投产全国首个大规模餐厨垃圾沼气制氢加氢一体化项目，即瀚蓝可再生能源（沼气）制氢加氢站项目。按照设计，该项目将年产约2200吨氢气。
南海区的雄心壮志远不止于当前的成就。南海进一步提出打造氢能和氨氢融合装备制造新型千亿产业集群的目标，并精心规划了“1357”行动计划的路线图，为氢能产业的未来发展指明了方向。
拥抱长期主义最直观的体现，还在于南海注重科研平台的建设，借助研发平台吸引产业和人才集聚。目前，南海有10名院士坐镇，以及仙湖实验室、华南氢安全中心等10余家创新科研机构，超过2300名专注于设计研发、生产管理等氢能领域的专业人才扎根南海。
示范运用是氢能产业发展的关键，抢先布局的南海，正在加快氢能产业的多元化商业应用。在南海，氢能已广泛应用于氢社区、氢交通、氢工业、氢农业等领域，全国首个“氢能进万家”智慧能源示范社区“丹青苑”建成投用，氢能公交、物流车、市政车、渣土车、乘用车、游船、两轮车、无人机等氢交通工具投入使用，氢能电网、氢能康养等创新应用让“氢生活”触手可及。
开放合作 积极走出去开辟氢能国际市场
作为国际交流合作的平台，南海已连续举办了八届氢能产业大会，每年吸引不少外国氢能代表团前来参加，已成为全球氢能领域的“会客厅”。
南海也主动“走出去”，与中东产油国探讨氢能贸易合作，与香港特区政府共谋产业协同，构建起“内联外通”的合作网络。
近一年来，香港特区政府相关部门多次前来南海考察氢能产业和项目。王勇表示，接下来，希望两地充分发挥优势，在市场共拓、科创共融、品牌共创等方面加快合作；加快建设“粤港澳氢能高速走廊”，发挥香港全球金融、贸易与科创中心优势，为氢能优质企业开辟上市“绿色通道”，共同开辟氢能国际市场；推动香港国际氢能发展论坛与南海中国氢能产业大会“双会联动”，共同打造国际、国内氢能产业发展品牌。
对于未来，南海底气十足。南海区今年发布了《南海区氢能产业高质量发展强支撑工作方案（2025-2030年）》等一系列措施，计划通过一系列应用场景的打造，撬动超200亿元投资，持续巩固“中国氢能产业之都”的领跑地位。
南海区委书记顾耀辉表示：“接下来，将积极整合区内氢能产业资源，鼓励并支持氢能企业与中东、日韩等经济体开展更大范围、更宽领域、更深层次的合作，以此牵引带动其他优势产业更好地‘走出去’。”