佛山日报讯 记者周龙凤 通讯员赖俊鹏、鲁怀琦、高嘉辉报道：记者12月6日从广州地铁集团获悉，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）项目二工区狮山2号隧道左线顺利贯通，标志着广佛西环4条单线盾构区间隧道全部贯通。
广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线。
线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇，广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度约47千米，其中广州市境内约16.5千米，佛山市境内约30.5千米，其中盾构隧道线路总长约9.3千米。
广佛西环建设涉及地质情况多变、穿越既有交通线路及管线多。为确保盾构机在复杂地质条件下的长距离掘进效率，项目团队创新集成采用电瓶车防溜车系统、土仓压力感应系统、尾间隙智能检测系统，更新电瓶车充电与皮带机称重系统，并引入土仓可视化监控系统，实时监控掘进过程中的掌子面情况，有效支持盾构施工重难点工序的全过程动态管控，极大地增强了施工过程的可控性和安全性。
历经491个日夜奋战，项目团队创下了同类地层8.8米级盾构单月掘进252环（453.6米）及日均掘进超10米的新速度纪录，较既定节点目标提前1个月完成任务。
广佛西环项目建成后，将串联大湾区城际轨道线网，助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线，大幅缩短广佛及周边城市的时空距离，对于深化广佛同城化建设，推动“一小时生活圈”向“半小时生活圈”升级，共建共育具有全球影响力的广州都市圈具有重要意义。