数字经济浪潮下，以外卖骑手、快递员、网约配送员等为代表的新就业形态群体规模日益壮大，他们穿梭于城市街巷、奔走在乡村阡陌，既维系着千家万户的日常需求，也为商品流通、服务升级注入了鲜活动能。海宁市政协委员杨路钱提案建议，聚焦新就业群体，健全保障机制、加强数字赋能、优化关爱服务，积极打造骑手友好型城市，增强骑手的获得感、归属感和幸福感，让骑手们更有奔头。
情况：
近年来，海宁围绕骑手等新就业群体，以党建引领为核心，从服务阵地、权益保障、成长赋能、基层治理融入等方面推出系列举措，帮助骑手们更好发展，取得了较好成效。但也在机制体系构建、资源要素供给等领域存在不足，要多措并举加快解决。
建议：
强化顶层设计，健全保障机制。立足海宁实际，紧扣新业态发展和新就业群体，谋划出台政策举措，统筹推进骑手友好型城市建设。进一步规范用工单位的保险购买程序，排摸骑手数量，分析人员结构，推进分类分层管理，并构建多元监督管理体系，强化骑手的社会保障服务。优化新就业群体工作场景，持续打造新就业群体友好社区、友好街道、友好商圈、友好校园等友好场景，积极营造新就业群体友好环境。为新就业群体提供完善的职业技能培训，加大住房、医疗、子女教育等方面的保障力度，解决骑手的后顾之忧。
加强数字赋能，畅通配送“最后一公里”。探索开发“骑手码”，依托手机APP设置专门入口，骑手通过实名认证就可领取专属“骑手码”，并配有动态地图，促进安全便捷通行，解决“找路难”“进门难”问题。推进骑手友好型小区建设，绘制街区数字地图，标明红色驿站、楼幢、出入口等信息，便于骑手快速查找配送点位。设置更清晰准确的指引牌和内部集中停车点，并对老旧小区楼牌号进行改造提升。基于骑手的实际困难和需求，由相关部门单位牵头在各商圈周边施划专属停车区，设置醒目标识标牌，让骑手能够就近停靠、就近取餐、随停随走。
优化关爱服务，打造“温暖新港湾”。科学选址建设辐射面更广的“暖心餐厅”，推出“暖心优惠套餐”，提供餐费优惠、免费打包等专属福利，解决骑手“就餐难”问题。有条件的社区定期组织开展为骑手送服务的关心关爱活动，提升骑手的归属感。依托社区党群服务中心、青年夜校等，为骑手开展交通安全法律法规宣传、网约配送职业技能培训等公益活动。邀请专家开展用工权益讲座等活动，聚焦权益保障等领域为骑手们提供免费咨询服务。