联谊报讯 现代物流体系，被庆元视为撬动区域发展的“先行官”。2025年8月，施工合同额3.3亿余元的浙南闽北物流园项目开标，打造“浙南闽北物流高地”的蓝图徐徐展开。
“协商聚焦发展痛点，既务实，又‘解渴’！”“直面问题，共商良策，这样的协商很有效！”近日，县政协举办“请你来协商”活动，县委副书记、代县长谭国庆，县政协主席胡显平与政协委员、相关部门负责人齐聚一堂，围绕“打造浙南闽北物流高地，助力庆元实体经济”展开深入交流，现场气氛热烈。
庆元作为浙闽交界的重要节点，正迎来交通格局的历史性转变。2025年，县政协将“打造浙南闽北物流高地”列为重点协商课题，组织委员深入一线调研，系统梳理出物流成本高、效率低、基础设施滞后等现实难题，并提出针对性建议。
“加快推进浙南闽北快递物流园建设，积极争取设立县级快递转运中心。”会上，县政协委员、县委社工部副部长叶闽敏建议，通过精准招商打造区域“价格洼地”，建设智慧物流公共信息平台，实现“车货智能匹配”，全面提升物流运营效率。
在电商领域深耕16年的县政协委员、县电子商务公共服务中心主任张津慧说，庆元发往广东的货物需绕行金华，“先北后南”的路线让地理优势变成瓶颈，要加快建设浙南闽北分拨中心，切实降低物流成本。
县政协委员、县交通运输局政策法规科主要负责人李云提出，以现代物流园为核心推动“公铁联运”，完善城乡物流网络，积极培育智慧绿色物流新动能，推广新能源货运车辆。
县政协委员、县科技局科技信息中心综合计划科主要负责人陈小芬建议，积极申报省级“低空物流应用示范县”，构建县乡村三级低空物流网络，以无人机破解偏远山村配送“最后一公里”难题。
“选题精准、调研深入、建言出彩！”谭国庆要求相关部门认真研究、充分吸纳委员建议，以“钉钉子精神”抓好落实。要强化“规划”引领，科学布局“一核一轴多点”物流空间；加快“建设”进度，高标准建设浙南闽北物流园；加强“引育”力度，强化政策支持与企业培育；优化“服务”体验，全面提升物流服务效能与满意度。
胡显平表示，将继续发挥专门协商机构作用，持续聚焦物流高地建设，为庆元经济高质量发展贡献更多智慧与力量。
本报记者 徐文燕 通讯员 吴梦燕