江山政协“委员说·微协商”成果可感可及

　　联谊报讯  早高峰“上班族”通勤时间缩短、校门口车辆通行效率提升、公交线路日均载客量增长……江山市广大群众出行更为便捷的背后，离不开市政协“委员说·微协商”的倾情助力。

　　近年来，江山坚持“大通道建设”与“微循环优化”，公共交通体系不断完善，道路硬件条件持续提升，广大群众可感可及。

　　今年初，市政协委员柴登祥、宋光太等在走访调研时了解到，城区部分区域存在早晚高峰道路拥堵、停车难等问题，群众对打通城区交通梗阻期盼强烈。

　　聚焦群众急难愁盼，市政协联合市住建局等部门单位开展专题调研，系统梳理道路规划、智慧交通、停车设施3大类12项具体情况，并以此次专题调研为契机，进一步完善委员联系界别群众制度机制，在“委员说”平台的基础上，探索打造“委员说·微协商”。

　　在今年3月举行的首场“委员说·微协商”活动现场，政协委员、群众代表、相关部门单位负责人等紧扣交通领域的不足，开展深度协商，推动“问题清单”转化为“解题清单”。

　　市政协委员、红盾应急救援队队长叶祥飞建议，加强城北大桥与鹿溪路交叉路口等区域的交通信号灯智能化管理，实时监测分析车流量，制定更为科学的信号灯配时方案。市政协委员、星火建材有限公司总经理李水娟提出，立足景星路与东岳路交叉路口实际，合理设置公共交通设施。

　　聚焦“停车难”，市政协委员、骏驰纸制品公司总经理谢榕原呼吁，在重点区域周边合理规划设置临时停车区，优化停车场管理，提高停车位利用率，加强停车引导服务。

　　“延长江滨路西进口道展宽段及渐变段长度。”“增加分流区可容纳车辆数提高进口道交通承载力。”“优化信号灯管控时间。”……协商会后，相关部门单位合力制定方案，推进智慧交通升级、断头路贯通、停车设施扩容等项目。

　　随着一个个政协“金点子”不断落地，一个个交通“硬梗阻”被打通，群众出行更为安全便捷。

　　市政协已建立“打通城区交通梗阻”季度视察、民主评议等跟踪体系，持续助推协商成果转化落地，接下来，还将聚焦民生关键事、百姓心头事，探索构建“三维协同”机制，进一步优化协商形式、提升履职实效，助推城市发展、增进民生福祉。

　　通讯员  叶溯义  毛恺

　　本报记者  何于盛  郑锐