石狮学府公园停车场吸引众多房车驻扎 颜华杰/图
“房车族石狮行”最早可追溯至2019年，一批又一批“冬南夏北”的“房车候鸟族”抵达石狮，过着“晨起朝露中，夜宿星空下”般令人向往的生活。近三年，《石狮日报》持续报道，引发社会关注和讨论。
“一座开放包容的城市”“配套仍有不小提升空间”“不妨将‘流量’变‘留量’”……“房车族”对石狮这座城市始终保持着良好印象，相应地，对于房车营地配套建设等需求越发强烈。这就不得不令人思考，石狮这座城市在提升“房车族”接待能力以及顺应文旅融合发展上，是否应当作出探索与努力。
不妨先从房车露营这一旅游消费新业态说起。数据显示，2025年前三季度，国内自行式房车销量达到9803辆，较2024年（9189辆）同比增长6.7%。同时，房车旅游市场呈现?新能源房车爆发、宿营车高速增长、传统房车销量小幅回升?等趋势。专家认为，房车消费正从概念的导入期走向市场的培育期，房车正在进入“寻常百姓家”，成为老年人的退休愿景、年轻人的“诗和远方”、旅游博主的引流利器。
不过，配套营地少，标准化和便利性不足，尤其是用水用电条件，影响着“房车族”的旅居体验。同时，个别“房车族”乱扔垃圾等不良旅游习惯，也使很多地方对接待房车并不积极。另外，从促进消费角度，房车车主一般吃住在车上，特别是房车主要使用者年龄段偏大，一般比较节俭，不能给旅居地带来显著的经济效益。因此，一些城市经历了从一开始欢迎房车，到现在不太待见房车的过程。
前景看好，业态仍需培育。2023年10月，商务部、工业和信息化部、文化和旅游部等9部门联合发布的《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》指出，支持自驾车旅居车等营地建设。2025年3月，中办、国办印发的《提振消费专项行动方案》中，在延伸汽车消费链条方面，也提及房车露营等汽车后市场消费。近年来，海南、广州、云南等省份或城市纷纷出台政策，布局相关产业。如，广东省雷州市沈塘镇处井村的房车营地，免费水电网络接入、24小时党群服务中心、警务巡逻保障安全……凭借完善的配套设施和人文关怀，使其成为全国房车旅居热门营地，高峰期驻扎超300辆房车，农文旅融合发展让处井村村民实现增收，入选广东省乡村振兴示范村。
笔者认为，一座城市敞开怀抱、笑迎“房车族”，是一个追求长期回报的过程。尤其是在各地花式“卷”文旅的当下，面对“房车族”这一“送上门的流量”，不妨拓宽视野、超前谋划，为新消费业态开路。
具体而言，可借鉴先进地区经验，依托本地现有资源，通过推进营地建设、创新房车服务举措，在推动解决“房车族”长时间停车难、充电补水难等问题中寻找新业态的盈利新模式。值得一提的是，“房车石狮行”一般在秋冬季节、临近年关，还可通过策划相关配套文旅活动，丰富消费业态和场景，让“房车族”融入本地生活，了解本地文化，进而实现城市文化传播与旅游消费的“双赢”。
退一步讲，将房车露营地作为公共事业，在建设或完善停车场设施时，把旅居车露营地考虑进去，让旅居车充电、加水设施变成公用设施，这更能显示一座城市的诚意与胸怀。（吾提）