期待更多传统车站实现“华丽转身”

　　黄韵诗/图

　　“老车站”变身“新街区”！近日，随着相关品牌企业、商户陆续进场装修、开业，灵秀塔前汽车站这个传统车站以“万相天地”的“车站+”文旅综合体新貌亮相，着力塑造为区域商业文旅的新地标。

　　无独有偶，石狮客运中心站也于近期迎来重要时刻——其改扩建项目一期顺利通过竣工备案，正式步入投入使用的新阶段。

　　众所周知，受高铁、动车的影响，加上私家车的普及，传统客运市场份额近年来一直在收缩。公众出行方式的变化，也倒逼汽车站、客运场站等纷纷开启转型之路。我们欣喜地看到，无论是灵秀塔前汽车站还是石狮客运中心站，都跳出了“就车站谈车站”“就客运谈客运”的局限，不仅实现了功能与价值的升级，更经历了传统交通设施向现代多功能园区的变革。

　　就拿灵秀塔前汽车站来说，其打造的“车站+”文旅综合体，在保障道路客运基本服务功能的前提下，提高场站资源利用率、塑造消费新场景，更好地满足群众多元化服务需求。而石狮客运中心站的改扩建，立足石狮电商资源优势，通过提升场站硬件设施与服务能力，进一步推动石狮市电商产业集群的蓬勃发展。这种“因地制宜、各具特色”的转型路径，避免了同质化竞争，更贴合石狮当地的经济发展与民生需求。

　　不过，我们也需清醒地认识到，上述两个传统客运站的“转型亮相”只是第一步，“长效运营”才是决定转型成败的关键。在笔者看来，一方面，要保障车站的交通便利性，确保旅客换乘、购票、候车等核心流程高效顺畅；另一方面，要精准定位，优化服务，引入有特色、有吸引力的业态，让升级后的空间真正“留得住人、留得住项目”，最终推动车站运营效益完成从“单一客运”到“多元增收”的“华丽转身”。

　　传统客运场站的转型，本质上是一场“自我革命”。石狮两座车站的实践，已经为我们展现了破局的可能。未来，唯有以“用户需求”为核心，持续优化运营策略，不断创新服务模式，才能让这些转型后的车站真正成为区域发展的“新引擎”，为交通行业的高质量发展注入更多活力。

　　（木棉）