在中交四航局珠海牛头岛沉管智慧工厂，施工人员对深中通道海底隧道最后一个管节（非标准管节、含最终接头）进行测控（1月31日摄）。 继港珠澳大桥之后，深中通道是粤港澳大湾区的又一个世界级跨海通道集群工程，它全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，预计2024年建成通车，届时从深圳到中山的车程从目前的2小时缩至20分钟左右。（新华）
在中交四航局珠海牛头岛沉管智慧工厂，施工人员对深中通道海底隧道最后一个管节（非标准管节、含最终接头）进行测控（1月31日摄）。
继港珠澳大桥之后，深中通道是粤港澳大湾区的又一个世界级跨海通道集群工程，它全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，预计2024年建成通车，届时从深圳到中山的车程从目前的2小时缩至20分钟左右。（新华）
