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2025-12-07
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当前报纸名称:汕头日报

80年前,汕头有一所省立船校

日期:11-18
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版面:第08版:文化       上一篇    下一篇

  黄建明(左二)把多年来收集到的学生档案等资料捐赠给学院

  黄建明在汕头融媒接受采访

  第一届毕业生同学录

  当时学校校门 (资料图)

  近日,2025航运教育高质量发展暨武汉理工大学航海技术专业办学80周年大会举行,汕头黄建明受邀参加。随着庆典的深入,校史的光辉岁月被再次唤醒。原来,武汉理工大学航运学院的前身,是由“广东省立潮汕高级商船职业学校”发展而来,这所学校的创始人便是黄建明的老祖叔黄绪虞。自1945年在汕头办学后,学校几经迁址与更名,化身新的学堂延续至今,培养了一批批优秀航运人才,在中国航运史上留下了不可磨灭的印记。

  心系桑梓守清廉

  采访黄建明,是在汕头融媒集团,只见他从袋子里摸出2本书籍说,“这是为参加80周年校庆准备的礼物。”记者接过一看,分别是他主编的《爱国民主人士黄绪虞追思录》和《潮汕商船学校师生文集》。原来,汕头曾有所省立船校,走出一批学子,不仅见证了新中国航海航运教育一段曲折的发展历程,更在航运业贡献着智慧与力量。回望源头,这段历史的核心人物,便是广东省立潮汕高级商船职业学校的主要缔造者——黄绪虞。

  年逾六旬的黄建明是黄绪虞的曾侄孙,说起老叔公,崇敬之情溢于言表。他告诉记者,黄绪虞深知“强海权则国强”的道理,他潜心钻研军事技术,致力于海军现代化建设,为抵御外侮、保卫海疆倾注毕生心血。在那个动荡的年代,他始终怀揣“海军强国”的梦想,用实际行动诠释了什么是“天下兴亡,匹夫有责”。

  1884年,黄绪虞出生于普宁雨堂村。他早年留学日本,曾先后在北京政府海军部、东北海军学校、东北海军司令部等任职,最高军衔为少将司令。他关心家乡的建设,重视古代文物,倡议重建“灵汇泉”雨亭堂,还写了一副对联,被誉为“雨堂第一人”。

  “老叔公非常清廉,生活俭朴”,黄建明说,小时常听家中长辈说,老叔公每次回家乡,粗茶淡饭,住的是祖遗平房。他提醒自己的子侄及村人:“大家不要以为我做官了,你们就可以借助我的职位去谋利或欺负别人。”时刻督促大家要自重、自省、自警、自励。

  1942年至1943年,黄绪虞在饶平任县长期间,该县出现了米荒,百姓挨饥受饿,黄绪虞组织各区乡筹粮筹款救民于水火之中。不料县财粮二科趁他赴省开会之机大肆贪污,短欠仓谷2000多石(一石60公斤)。黄绪虞回到县衙后获知此事,怒不可遏,责令二科负责人如数赔偿,并处罚他们,百姓奔走相告,称其为再生父母。

  “这本散发油墨香的《爱国民主人士黄绪虞追思录》历时十几年编著而成,是作为黄绪虞后人向校庆献上的一份特别礼物。”黄建明说,书中史料详实,图文并茂,不乏亲历者情真意切的回忆录和专家探究入微的考证,带领读者重温黄绪虞精彩传奇的人生故事,以此致敬先贤筚路蓝缕、开拓奋进的精神。

  航运人才的摇篮

  汕头历来是中国沿海的重要港口,而航运业的发展离不开航运人才的培养。黄绪虞深谙此道,他曾公开表示,“汕头也必须创办一个商船学校,使咱们的航运事业能发达起来,对海外联系方便。”因此,彼时的他虽因不满国民党当局的腐败而舍职回乡,但当他获悉国民政府为了战后建设和发展航运事业,准备在省内创办商船学校时,他第一时间联络了在省政府任职的潮汕人,争取把学校校址设在汕头。

  历史回溯到1945年,当时日本刚刚宣布投降,国民政府决定在汕头创办商船学校。由于战后百废待兴,国民政府根本无财力办学。黄绪虞经多方奔走,利用私立友联中学还未复课的机会,借到这处临时校舍,靠着一股热情,白手起家办学,第一批商船学校的学生,就在简陋的校园里开始了学业。

  1946年底,在黄绪虞等热心人士的支持下,商船学校搬迁到中马路,即现在民权路戏曲学校宿舍,同时吸纳了一批甘于奉献的专职教师。学校采取封闭式的军事化严格管理,开设了丰富的基础课程,办学质量相当高,而且优良学风一直延续到新中国成立后,为后来办成高质量学校打下了基础。

  “办学初期那几年,经历了内战,政局混乱,到解放初期物资的短缺等困境”,黄建明介绍说,在兵荒马乱的情况下,黄绪虞和校长黄宗德利用社会关系,将部分学生介绍到船上实习,有的学生也因此随船走向海外发展。而解放初期,在人民政府的关怀下,学校才有了自己的实习船,学生有了真正的实操过程。

  解放初期的商船学校虽规模不大,却已初步形成了理论与实践并重的教学特色,为新中国内河航运以及海事、港务和海军部队等,输送了一批优秀人才,有的成为新中国第一批航运技术骨干,有的则投身教育事业,将航海知识的火种传递下去,1953届毕业生李正容便是其中一位。

  说起李正容,许多人并不陌生,她是新中国第一位女引航员、汕头市政协原常委。凭着自信和不向世俗低头的精神,李正容刻苦学习驾驶技术。不到一年,就从驾驶三副,先后被提拔为二副、代大副,终于成为一名优秀的女驾驶员。上世纪60年代初,她又经过考核成为新中国第一位女引航员。后来在汕头内港创造了安全航行30年的突出业绩。生前接受采访时,她感触颇深的就是母校严格的体育训练和丰富的文艺活动,造就了她强健的体魄,从而奠定了成功的基础。

  赓续薪火育英才

  1955年,为适应新中国大力发展内河运输的需要,潮汕商船学校迁往武汉,改为交通部武汉河运学校。经过历史演变,今日成为武汉理工大学航运学院。从汕头到武汉,八十载峥嵘岁月,一代又一代航运人前赴后继,一起见证了学校的崛起、发展与壮大。每一段历史都蕴含着无数人的心血与努力,承载着师生们的梦想,砥砺奋进。

  据介绍,武汉理工大学是教育部直属高校中同时拥有船舶、港口、物流、航运、管理、修造等相关专业,水运学科体系齐全的学校,在中国航运高等教育中历史悠久、占据着“排头兵”的位置。80年来,航海技术专业累计培养1.6万余名优秀航运人才,为我国航运事业发展作出了重要贡献。

  本次庆典活动优秀校友齐聚学校,多家单位与学校签署合作协议,为航运学院和航海技术专业的发展注入新的动力。活动中,除了两本书籍,黄建明还把多年来收集到的当年学生档案等资料捐赠给学院,他动情地说,在80载历程中,汕头人不以山川阻隔为远,一直关注着学院的建设发展。在他看来,现代化港口的建设发展,离不开航运人才,他希望借此武汉理工大学航海技术专业办学80周年之际,实现人才互动、资源共享,更好建设发展汕头港,促进经济发展。

  不忘来时路,阔步新征程。潮汕高级商船职业学校虽然退出了历史舞台,但这所学校,对新中国航运事业的贡献,将永载史册。

  本报记者 陈文兰 摄影报道