内连外通“硬实力” 打造产业“快车道”

　　交通物流是企业降低成本、抢占市场的“生命线”。中国家居服专业采购基地依托潮南区优越的区位优势，构建起“海陆空铁”四位一体的立体交通网络，确保货物运输“快进快出”，人员往来“便捷高效”。

　　连日来，位于潮南区峡山街道的中国家居服专业采购基地项目内，到处可见机器轰鸣的火热建设场面，吹响了冲刺项目一期交付的号角，交织出汕头纺织服装产业经济提质增效的奋进图景。随着一栋栋建筑如雨后春笋般拔地而起，连接基地内外的道路也在加紧建设当中。产业园区内道路建设项目自9月份开始全面展开施工作业以来，施工队伍按照“全天候管理机制”推进，不仅节假日“不停工”，人员安排也实行“三班倒”轮流作业，关键技术人员更是全程在岗。

　　“现在项目道路的关键节点非常明确，路面混凝土硬化月底全面完成，绿化、电力同步配套工程也在抓紧施工中。预计11月初我们会完成沥青铺设，核心目标是尽快完善园区环境，朝着11月提早交付全力推进，助力入驻业主早日进场、顺利投产，这是当前工作的重中之重。”中国家居服专业采购基地项目道路施工现场负责人翁梓沛说。

　　在基地内，科学合理的交通规划设计，让道路如毛细血管般可以快速高效地输送人流和物流。为兼顾大型物流车辆通行与行人安全，道路设计设置专用货运通道与非机动车道；同时，基地与当地物流企业合作，引入“园区直达物流”服务，在园区内设立物流集散点，企业货物可直接在园区内完成装车、发运，无需前往外部物流市场，物流成本可降低15%至20%。此外，基地周边规划建设城市公交站点与共享单车停放点，方便员工通勤出行。

　　“作为道路的设计方，我们的设计核心首先是锚定安全与效率，通过合理设置线性、优化纵坡，科学规划横断面与排水系统，保障行车安全舒适。其次是精准适配产业需求：首要原则是‘功能先行’，紧扣产业特征。针对重载货车，我们选用沥青混凝土路面，在满足使用需求的同时提升行车舒适性；同时优化平交口设计，确保货运车车流高效流转，实现‘内连’的无缝衔接。”中国家居服专业采购基地项目道路设计负责人、恒津设计有限公司设计师温志平说。

　　在对外交通方面，基地的地理位置更凸显出区位优势。该地点不仅地处峡山产业带核心，更位于揭阳普宁，潮阳谷饶、和平等多个纺织服装产业基地的中间位置，如棋盘上的“关键落子”串联起整个“大潮汕”产业带。

　　“从园区内部来讲，内部的道路是四通八达的，而且像我们是买在13栋，我们的货车是直接能开到工厂里面去的，所以整个规划地面和楼面上的道路规划很宽。”广东凯迪服饰有限公司董事长马庆宣说，“峡山相当于是几个区域的中心，从整个交通的地理位置来讲，未来基地跟国际纺织城会有一条路连成一片，从这里到普宁和潮阳，以及国际纺织城基本上是半个小时左右，交通十分便利。”

　　此外，基地紧邻沈海高速、甬莞高速等多条高速公路出入口，货物通过高速可快速运往全国各省市，至广州、深圳物流时间仅需3至4小时，至上海、杭州等长三角城市约8小时；距离高铁潮南站8公里、潮阳站15公里、普宁站20公里，通过高铁可1小时直达广州、深圳，3小时连接珠三角经济圈，便于企业对接核心消费市场与产业资源；距离潮汕机场仅25公里，车程30分钟，可直达国内60多个城市及东南亚、日韩等国际航线，方便企业商务出行与高端货物空运。借助这一联通海内外的立体交通网络，汕头纺织服装产业将从这里出发，通达国际，拥抱世界。

　　本报记者 江文斌