□ 杨育挺
历史很近、也很远，唯有文字记忆，才能让历史回响不凡，绽放出不朽的光芒。这是笔者人生历程中的一点感悟，也是对《濠江乡土文化丛书》出版的感言。
我生于马滘，是渔民的儿子。我父亲出生在有着文化底蕴的家族，曾祖父和祖父分别在清末和民国时期当过马滘杨氏家族族长，家族设有书塾。在民国时期，父亲兄弟六人都受过教育，他读了六年书，在以前渔民群体中算是一个有学识的人。他酷爱时事、地理与乡土文化，擅渔歌、谚语和灯谜，自我懂事起，常坐于大腿上，听他唱、念、讲、说；他还常聊起本地旧事和他的航海经历，还有大伯当年驾船往返台湾、香港以及菲律宾、越南的往事。这些对我从小了解和热爱家乡文化，产生了很大影响。
听他平时讲述，我倍感惊奇的是：茫茫大海上没有任何参照，如何航行？父亲解释道：白天靠罗盘定经纬，夜晚凭北斗星辨方向；受风与洋流影响，船常需走“之”字路线；按船帆的受风方向、风力大小，行驶须适时翻帆转舵。而以往达濠赴越南多趁季风，冬去夏归，沿途靠港补给、易货。每次远航须请“引水师”随船出行，以凭他的经验辨识临岸山形，指引船航行到目的港。这些细节，从未见载于书册，仅凭口耳相传。
我后来读到有关史籍记载“达濠古称千金之港”和“本港渔船千艘”，寥寥数字，可推想当年盛景：千艘船的船员应超过五千人，加上搬运、修船、贸易、后勤等，以及服务来往商客食宿者，从业人数应逾万。一港兴百业，引来自各地人文与饮食在此交融，使濠江成为一方文化宝库——潮汕有的，濠江皆有；濠江有的，他处未必可见。
濠江区在古时面海背江，境内之濠江湾多岸长，利于泊船避风，自古货通闽赣，更是海上丝路必经节点。惜后人见今之窄航道，难信昔之繁荣。从我短短几十年的经历，也见沧海化桑田。濠江东岸围垦建青州盐场，西岸磊口至岗背万亩围垦、凤岗至南山筑坝让内面海湾被填……一次次“裁弯取直”，濠江渐失原貌。2007年我任濠江区旅游局局长，遍访濠江角落，得李照维等前辈指引，勘察古迹碑刻，愈觉本地文化深厚，也愈忧——除民俗、美食与零星石刻外，几无文字记载，多靠老人记忆。老一辈正带着故事离去，年轻一代却对本乡历史日益陌生。时不我待，若再不抢救，恐将造成文化断层。在这些年间，我欣喜看到：吴著彬、纪雄（淮海）、陈镇清等廿年如一日寻碑访碣、考证史迹，为濠江留证，功不可没。在此，我特向他们致敬！而我虽有心，却力有未逮。
幸得德高望重的李科烈书记、杨真老局长召集同道，组成编写团队，历时数载，终成《濠江乡土文化丛书》，为濠江留下一重文字印记。若后人翻阅时能道一声“不错”，吾辈心愿足矣。
谨以此感言，向所有为濠江文化传承付出努力的人们致敬！