在合肥骆岗公园这个由老机场改造而成的城市公园中，一场与众不同的“无人机”飞行秀正在上演。
半径不超过15米的小型“停机坪”内，一架无人驾驶载人航空器停在起飞点，16组螺旋桨整齐排列，由碳纤维制成的流线型机身极具“未来感”。随着起飞指令下达，航空器便轻盈离地，平稳升至50米左右的空中。白色机身与湛蓝天空相互映衬，勾勒出一幅科技感十足的画面。
参加“活力中国调研行”采访活动的记者日前走进被喻为低空经济“超级实验场”的合肥骆岗公园，切身感受到无人机载人飞行正加速从愿景走向现实。“这台正在演示的‘EH216-S’无人驾驶载人航空器由合肥合翼航空有限公司运营，主要面向城市内低空中短途交通需求，具备无人驾驶、智能导航、精准起降等功能，可以广泛应用于载人交通、旅游观光、物流运输等场景。”合翼航空运营总监章昱辉介绍道。
要让无人驾驶载人航空器在城市上空畅飞无阻，拥有一张运营“通行证”是关键。今年3月28日，合翼航空收到由中国民航局颁发的全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证。可别小看这张证的“含金量”，这意味着，持有运营合格证的企业可以在获得批准的区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务。“在不远的未来，市民或游客将有机会在合肥上空体验一场‘云端之旅’。”章昱辉说。
近年来，随着“低空+”赋能千行百业，垂直高度1000米以下的天空正变得越来越“热闹”。目前，合肥已开通无人机医疗物资配送、轨道巡检、外卖配送等200余条航线。应用场景的丰富加速了全产业链的聚集，合肥市已汇聚低空经济企业300余家，实现无人机研发、测试、生产、运营全链条布局，进一步向“天空之城”迈进。
“未来，合肥将立足资源优势，积极探索拓展低空经济应用场景，对接公安、应急、消防、环保等部门，常态化开展接驳观光、物流配送等飞行任务，让低空经济的发展红利惠及每一个人。”合肥市发展改革委副主任、国际先进技术应用推进中心（合肥）执行主任程羽表示。
低空经济与商业航天作为备受关注的新兴产业，已成为驱动新质生产力的重要引擎。据预计，2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，中国商业航天市场规模也将突破2.5万亿元。随着低空经济发展日新月异，以逐梦苍穹为目标的商业航天也在星辰大海中书写着中国智造的“加速度”。
（据新华社合肥7月6日电）