本报讯 （记者李伟烽）春运期间，电煤运输任务繁重，商渔船交叉航行带来的碰撞风险显著增加。汕头潮阳海事部门充分发挥“一港多方”协同作用，联合渔政、地方政府等单位，通过采取精准防范商渔船碰撞等措施，为电厂港区把脉开方保通畅，为国家能源安全和海上交通安全筑牢坚实防线。
潮阳海事处联合渔政、地方政府等单位联合成立了商渔船联管中心，在渔港设源头哨岗、电厂设末端哨位、中间水域设移动哨卡，三家单位明确职责分工，建立信息共享机制，及时互通电煤船航行计划、商渔船动态等信息。同时，三家单位在电煤船进出航道过程中，在渔港口门使用大喇叭循环播放安全提醒信息，从源头上减少碰撞风险。海事、渔政、地方政府还联合深入渔村和乡镇，新收集了200余艘乡镇自用船船主的电话号码，为15艘次电煤船累计发送5500多条安全提醒短信，精准推送电煤船航行计划、安全要求和注意事项，确保渔民和船主提前知晓，提前规划航行路线，避开电煤船航道。
今年来，潮阳海事处以“三维协同”手段，强化电煤运输立体监管。借助海事智慧海事系统、动态执法系统以及广东海洋综合执法指挥系统、乡镇自用船小程序等平台，实现对电煤船和商渔船，特别是看得见、叫不到的乡镇登记自用船的动态监控，实时跟踪电煤船航速、航向、位置等信息，提前预警周边渔船、乡镇自用船，排除潜在风险。在春运期间，成功护航15艘次电煤船顺利进靠，充分体现了科技赋能监管的高效性。执法人员还利用动态执法远程巡航模块对电煤船航行全程进行监控，累计点验在港船舶、过路船舶1800艘次，发现并处置异常动态船舶140艘次；同时，派出“海巡09002”电厂水域驻守，不定时清理碍航渔船；无人机则用于对重点水域进行空中巡查，及时发现并处理潜在的碍航隐患。在春运期间，发现并提醒不规范航行行为40起。
潮阳海事部门相关负责人表示，将继续深化保通畅方法手段，完善海事监管与服务保障体系在电煤运输保通畅中的应用，不断加强与渔政、地方政府等部门的多方联动机制，确保春运及以后工作的平稳有序。