近年来，我市着力推进绿美汕头建设，打造“林、海、城”交融、具有汕头特色的生态宜居城。说到城市宜居性，决定它的重要因素包括经济、社会文化、环境质量、教育医疗以及交通状况等，其中良好的交通状况是判断城市是否适合居住的重要指标之一。记者获悉，近日发布的《2023年度中国城市交通报告》中，2023年百城1小时通勤指数TOP3城市分别是潮州、汕头和中山。与此同时，汕头在2023年度百城通勤高峰交通拥堵榜中的排名同比下降了19位。“通勤一小时可达性越高，居民的出行幸福感越强。”来自美团、青桔等的骑行数据显示，在汕头，近年来共享单车这种绿色出行方式有效缓解城市交通拥堵，提升了居民的通勤便利性和出行幸福指数。
出行更便捷
拥堵排名同比下降19位
据了解，由百度地图联合北京交通发展研究院、清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心等编写的《2023年度中国城市交通报告》，选取我国100个主要城市，通过追踪全年的各种大数据客观反映各城市的交通变化态势。在该报告中，“2023年度百城通勤成本榜”汕头和潮州分别位列第99和100名，其中汕头的平均通勤时耗、平均通勤距离、1小时通勤指数及5公里通勤指数分别是：26.45、5.23、0.96和0.72；2023年百城5公里通勤指数TOP10城市是潮州、东莞、汕头、中山、佛山、漳州、张家口、南充、惠州和肇庆，其中汕头的5公里通勤指数是71.11%，同比2022年上升5.74%。而在2023年度百城通勤高峰交通拥堵榜上，汕头位于第58名，通勤高峰拥堵指数为1.418，与2022年排名同比下降19位、指数下降0.30%。
在刚过去的端午节小长假里，来汕的游客很多，龙眼南路、东海岸一带及小公园片区的景点和网红餐饮店常可看到排队等候的人群；大街上骑共享电单车出行的市民和游客明显增多，不少商业综合体和网红点周围都停满了刚骑行结束的共享电单车。记者看到，在时代广场附近，美团的工作人员正在用卡车运来大量的电单车进行投放，以满足人们的出行需求。据了解，作为除私家车、公共交通等城市出行方式的补充，共享电单车近几年来陆续在粤东的汕头及潮州等市出现并很快普及，可骑行的范围也在不断调整、扩大，十分适合学生群体、上班一族以及来汕短期旅行的游客等人群。
在龙眼南路某单位上班的赵先生家住金砂东路帝豪酒店附近，由于工作地点附近停车位严重不足，他平时上下班经常坐公交车，一天来回只需4元钱，耗时20分钟左右。“坐公交与自驾车相比通勤时间差不多，但交通成本更低。天气好时我也骑共享电单车，一路清风徐徐，还不用担心没地方停车，真的很舒服！”他笑着说。
家住广厦新城天华美地小区的黄先生夫妇，今年春节前搬到了南滨路的新家。吸引他们搬家的一个主要原因就是通勤，黄先生的妻子工作地点在市区迎宾路，原来每天上班开车路上得经过五六个红绿灯。但现在她从新居走海湾隧道上班，红绿灯少了速度也更快了，在路上所花的时间短了。对此她十分满意：“这几年市区的桥梁、隧道和新开辟的道路一直在增加，交通状况越来越好啦！”
共享单车成新选择
高铁贯通开启新生活
“通勤时耗、距离，是将工作日高峰时段居住地与就业地之间的全方式单程通勤时耗、距离聚合计算得到。通勤一小时可达性越高，说明该城市交通便捷、道路通畅，居民上下班的出行幸福感越强。”美团华南总部一位专家说，统计数据表明，2024年前5个月美团共享电单车的汕头用户骑行距离相比去年同期增长约18%。
“青桔骑行”汕头项目负责人朱英广告诉记者，从今年5月1日至今，青桔在汕头每天新增用户数量保持在500人以上，这部分新用户中游客占比到80%以上，其中五一期间新用户注册达到峰值，小长假期间日均新增用户多达5000人。“大数据显示，汕头用户使用青桔共享电单车平均骑行距离在3公里左右，骑行平均时长13分钟，这个数字较全国共享电单车平均骑行距离2.3公里有一定的提升。我们认为，这得益于近年来汕头知名度迅速提升，从而吸引大量游客，节假日期间更加明显。喜欢零距离感受城市烟火气息的年轻游客除了乘坐出租车、公交车等，也十分喜欢骑行共享电单车四处游玩，感受汕头的城市特色。”
记者从市区多家旅行社获悉，近年来汕旅行以及看演唱会、体育比赛、参加展会等的外来人数增速很快。从福建、浙江、江西等省以及省内的珠三角各地来汕，不仅有甬莞、汕湛、沈海、大潮等多条高速公路，还有密集的动车高铁班次。不少年轻人利用周末两天时间背上挎包坐高铁或自驾车来汕，看海景寻美食，打卡潮汕文化，乐此不疲。今年4月28日，位于上海浦东新区的品牌价值评估机构GYBrand（全球品牌研究院）发布了“2024年中国百强城市排行榜”，从经济实力、基础设施、营商环境、质量建设、居住生活、发展潜力等指标进行综合分析，比较各地的综合软实力。广东有12个城市入选，较去年增加1个，粤东两城位列其中（汕头第67名、揭阳第99名）。该报告认为，作为连接国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，广汕高铁和汕汕高铁的相继开通，极大拉近了粤东地区和粤港澳大湾区的距离，有效缓解了长期以来制约广东高质量发展的短板，汕头也受益良多。对许多需要到附近各地读书、经商、办事的市民来说这是个大利好，从跨省、跨市的角度来说也是一种通勤便利的提升。日前高新区某公司的柯先生到广州办事，乘坐高铁早去晚回，效率之高让他十分开心。
本报记者 陈 敏 文/摄